كيفية تجميع موتوبلوك بيديك

موتوبلوك، تجميعها بمساعدة مكونات المعدات القديمة، وسوف تصبح مساعد جيد في الأسرة. هذا الخيار يمكن أن يكون وفورات كبيرة في التكاليف على شراء نموذج المصنع، على الرغم من بعض الصعوبات في صنع المنتج محلية الصنع.

وبالنسبة للعمل، ستكون هناك حاجة إلى أداة تشغيل المعادن:

• البلغارية مع قطع، أقراص كاسحة.
• الحفر الكهربائية، مجموعة من التدريبات؛
• آلة لحام، قناع، أقطاب؛
• بسبب، الصهير الزجاج المصهور، الأدوات.

بعض الأجزاء يجب أن تستخدم باستخدام المخارط وآلات الطحن. إذا لم تتمكن من القيام بالعمل بنفسك، يجب تقديم رسومات الأجزاء إلى منظمة متخصصة لديها المعدات والأفراد المناسبين.

بناء كتلة المحرك من مختلف الشركات المصنعة لديها عمليا أي اختلافات جوهرية. وتتألف الأغلبية من وحدة طاقة، ونظام لنقل عزم الدوران إلى زوج عجلة، وأقواس لتثبيت أداة عمل، والضوابط. الاختلافات الرئيسية:

• السلطة وتصميم المحرك؛
• نوع محرك الأقراص.
• ترتيب زوج عجلة.
• الاختلافات في تصميم التعليق.

تعتمد قوة ونوع المحرك على وحدة الطاقة المتاحة. يمكن أن يكون سكوتر، سكوتر السيارات، دراجة نارية، رأى البنزين. مع خبرة كافية والقدرة على الاتصال بالشبكة، يمكنك جعل وحدة الكهربائية. هذا النموذج هو أسهل بكثير للعمل، لا يتطلب الوقود أو النفط. يجب أن تكون وحدة المحرك الكهربائي مجهزة بكابل بالطول المطلوب لمعالجة المنطقة الرئيسية للموقع. الطاقة في 1 كيلوواط يساوي 1.36 لتر. مع.، لذلك، لضمان كفاءة محلية الصنع، يجب عليك استخدام محرك مع قوة 1.8-2 كيلو واط على الأقل. من الصعب العثور على محرك كهربائي أحادي الطور مع هذه المعلمات. وسيكون الخيار الأمثل هو تركيب ثلاثي المراحل في وجود دائرة.

يمكن أن يكون نوع محرك الأقراص عدة خيارات. وهناك شرط مسبق لنقل عزم الدوران إلى العجلات هو وجود مخلب، مما يجعل من الممكن لوقف وحدة مع تشغيل المحرك.

معظم المحركات لديها سرعة محرك عالية نسبيا. سرعة كتلة يجب أن تكون صغيرة. لهذا الغرض، يجب أن يتم تثبيت المخفض مع نسبة تخفيض بين رمح وزوج عجلة القيادة. يجب أن يضمن مخطط الترسيب نقل القوة المطلوبة والحفاظ على السرعة المثلى للتشغيل.

يمكن جعل زوج العجلة بشكل مستقل عن المعدن. يمكنك استخدام العجلات من السيارة، سكوتر، آلية أخرى، تجهيزها مع سلاسل مع الأقواس لتحسين قبضة على الأرض.

يجب أن يحتوي الجهاز من كتلة المحرك على تعليق لتحديد أدوات العمل المختلفة. تعتمد الأبعاد والبناء على الأدوات المتاحة. وهناك بديل مع تثبيت جامدة لأداة واحدة هو ممكن، ولكن مثل هذا الاستخدام غير عقلاني. الخيار الأفضل هو بناء مخطط متعدد الوظائف.

لفهم كيفية جعل موتوبلوك بيديك، فمن المستحسن أن تدرس بعناية عدة نماذج من تصنيع المصنع. إذا كان هناك جار أو صديق الذي جمع مثل هذا الجهاز، يمكنك اقتراض التجربة منه. وهذه المشاورات وعمليات التفتيش تساعد على فهم مبدأ تشغيل الوحدة في العملية، من أجل حل معظم القضايا.

وينبغي أن يبدأ العمل باختيار المكونات الرئيسية والتفاصيل. في هذه الحالة، من المستحسن أن نراجع بعناية جميع المواقع الممكنة لتخزين مختلف الأجزاء والمكونات والتجمعات غير الضرورية.

الأبعاد سوف تعتمد على وحدة الطاقة المتاحة، زوج عجلة، جهاز تعليق. في بداية العمل، من المستحسن أن يكون مخطط مع ترتيب العناصر الرئيسية. على سبيل المثال، يمكنك استخدام تصميم مع محرك من سكوتر السيارات “مورافي”.

فمن الأسهل لتجميع كتلة المحرك مع محرك تبريد الهواء، المبرد، وليس هناك حاجة خزان تبريد.

الشكل 4. رسم سلسلة المخفض.

الجمعية موتوبلوك يبدأ مع إطار الجهاز. ويظهر الشكل الخارجي في الشكل. 1. هذه الأبعاد ليست حرجة، يمكن تغييرها وفقا الملحقات المتاحة.

المواد بالنسبة لهم هو أنابيب الصلب التي يبلغ قطرها 32 ملم. إذا كان لديك قطعة طويلة، يمكنك ثني قطعة كاملة أو لحام من القطع. لتعزيز صلابة، ويرتبط كلا الجانبين عن طريق الوثب.

يستخدم الطائر 8 لتثبيت سلسلة الموتر.

الجزء 3 بمثابة الطائر وموقع البطارية. ويهدف كارتر 5 لتركيب سلسلة المخفض من انخفاض المنعطفات وتركيب العتاد تشغيل.

يتم إرفاق الجهاز به لتوصيل عربة النقل والمرفقات الأخرى.

يمكن أن تكون مجهزة موتوبلوك محلية الصنع مع أي محرك المتاحة. العديد من المتخصصين لا ننصح باستخدام محرك سكوتر. وقد تم تجهيز هذا الجهاز مع منظم سرعة متغيرة، اعتمادا على الحمل على المحرك. تأثير العائمة من تغيير السرعة سيخلق بعض الانزعاج أثناء العملية، وسوف تتطلب التكيف المستمر بواسطة عصا خنق.

في هذا المثال، يتم استخدام محرك 13 لتر. أ. مع تبريد الهواء القسري كاملة مع علبة التروس. ويبين الشكل 1 مظهر العقدة ونقطة التعلق. 2.

ويوضح الشكل 2 تشييد إطار تركيب المحرك. 3. على قوس من الأنابيب المنحنية (قطرها 32 ملم) يتم إصلاحها عن طريق لحام 3 حلقات وفقا لنقاط جبل المحرك. يتم إرفاق الأنابيب إلى 3 عبر قطع ربط الزوايا. في الرفوف الأفقية للزوايا، يتم قطع الثقوب الطولية لتحريك كتلة. يجب أن يتحرك الهيكل على طول الإطار إلى التوتر سلسلة من المرحلة الأولية من المخفض. يتم التعديل من قبل الترباس M10 ربط الزاوية 7 من إطار المحرك و 8 تروسبيريس من الإطار العام. يتم التثبيت من قبل 4 مسامير M8 في زوايا الزوايا.

عند تثبيت المحرك، والسؤال الذي يطرح نفسه: كيفية تجميع نظام إزالة العادم؟ يجب تغيير تكوين العادم وكاتم الصوت لتوجيه غازات العادم إلى الجانب الآمن. كما كاتم الصوت، ويمكن استخدام أنبوب مليئة نجارة معدنية.

يجب أن يحتوي الجهاز على ترس تخفيض. التصميم الأكثر استخداما هو نظام السلسلة، الذي لديه الموثوقية والبساطة. والغرض الرئيسي هو للحد من سرعة تحريك الوحدة، وزيادة قوة عزم الدوران على العجلات.

يظهر رسم المخفض في الشكل. 4. يتكون الجهاز من 2 خطوات. ويهدف الأول لنقل المنعطفات من رمح الناتج من المحرك على رمح وسيطة. ويستخدم 2 نجوم مع 57 و 17 الأسنان. يتم تثبيت النجمة أصغر حجم على رمح الناتج من وحدة الطاقة، كبيرة – على رمح الأساسي للمخفض.

المرحلة التالية ينفذ نقل من رمح وسيطة إلى زوج عجلة القيادة. لتصنيع هذه المرحلة، وعززت النجمة لمدة 11 و 25 الأسنان، على التوالي. وتقع المرحلة الثانية في علبة المرافق المغلقة، والتي تحمي الأجزاء من دخول الأتربة والغبار.

يتم ختم مهاوي مع الأختام النفط. يتم ملء علبة المرافق مع النفط، تقريبا إلى منتصف ضرس مدفوعة. عندما تكون الوحدة قيد التشغيل، يتم تشحيم السلسلة، والمحامل، والنجمة من المرحلة الثانية تلقائيا.

لتعزيز الفاصل بين علبة المرافق والإطار الرئيسي. لضبط التوتر سلسلة، يتم تثبيت المحامل العليا في العلب غريب الأطوار. يتم إرفاق العلب من جميع المحامل على جانبي علبة المرافق مع مسامير M8.

فمن الممكن لتجميع كتلة المحرك مع عجلات الانتهاء من أي آلية أو جعله نفسك. في هذا التصميم، يتم استخدام العجلات مع المرفقات إضافية من كرسي متحرك سمز. يظهر الجهاز من الفوهات في الشكل. 5. من الأجزاء الجاهزة تحتاج إلى تجميع نصفين، من جهة متصلة بواسطة المفصلي. يتم توصيل الغايات الثانية بواسطة قفل عندما شنت على الحافلة.

إذا كان الجهاز هو متاح، وحدة يمكن تحويلها بسهولة إلى التعشيب. لتثبيت السكاكين، يجب أن يكون هناك قوس على شكل حرف T من أنبوب مربعة أو مستطيلة. يظهر الشكل والأبعاد في الشكل. 6.

لكي لا يعاني من مشكلة كيفية تجميع البناء المقبل لتسهيل العمل المنزلي، يفضل أن يتم تطوير جهاز كتلة المحرك في وقت واحد مع واحد متعدد الوظائف. مع المهارة المناسبة والخبرة، الجهاز يمكن استخدامها لنقل الأدوات، البضائع، العشب العشب.

في فصل الشتاء، يمكن تركيب كتلة ذاتية الصنع مع مجرفة، ومسح مسارات وفناء من الثلج. إذا كنت تريد، يمكنك أن تجد الكثير من المشاكل والوظائف، للتعامل مع والتي سوف تساعد وحدة عصامي.

كيفية جعل موتوبلوك بيديك على سبيل المثال من المشروع من V. أركيبوف

موتوبلوك – آلة معجزة عالمية، والتي يمكن أتمتة معظم الأعمال أغروتشنيكال على موقعك. مع مساعدتها، وحراثة التربة والنباتات وحفر البطاطا، وإزالة الثلوج وحتى نقل الأحمال الصغيرة (الحصاد والأسمدة). وبطبيعة الحال، فإن الوحدة، التي لا غنى عنها في الأسرة المعيشية، تباع في أي مركز زراعي. وأنها ليست رخيصة. وفي الوقت نفسه، جهازها بسيط جدا، لا تتطلب أي المعرفة التقنية الخاصة. ولذلك، فإن العديد من الأساتذة يدرسون الذاتي لجعل موتوبلوك بأيديهم.

هل هناك أي نقطة في القيام موتوبلوك مؤقتة؟

ميزة لا جدال فيه من موتوبلوكس محلية الصنع هو سعرها، وهو عمليا غير موجودة. المواد الاستهلاكية هي إما في الأسرة من سيد رئيسية بالفعل، أو يتم شراؤها من الجيران مقابل رسوم رمزية. يتم تجميع موتوبلوكس من تفاصيل مناشير القديمة، والدراجات والدراجات النارية والآلات الزراعية. وعلى الرغم من ذلك، فإن النتيجة النهائية هي في الغالب الثناء. من حيث الموثوقية، وظائف والراحة، وهذه الآلات ليست أقل شأنا من نظائرها مصنع.

محلية الصنع موتوبلوك، العناصر الرئيسية التي تؤخذ من دراجة نارية قديمة “مينسك”

نقترح عليك تقييم بساطة الجهاز من موتوبلوك محلية الصنع معروفة إلى حد ما، التي صممها كالوغا حرفي V. أركيبوف. تم نشر البيانات عن كيفية جعل كتلة المحرك بأيديهم وفقا لمشروع أركيبوف لأول مرة في عام 1982 في مجلة “مصمم النماذج”. اكتسب المشروع شعبية هائلة، تلقى اعترافا من المصممين المحترفين والحرفيين. يمكننا القول أنه حتى الآن اختراع أركيبوف هو مثال على موتوبلوك محلية الصنع المثالي مع العديد من الوظائف المفيدة.

يجمع موتوبلوك أركيبوف محلية الصنع أبسط بنية، وظائف عالية والموثوقية

العناصر الرئيسية لبناء محرك أركيبوف

وكتلة المحرك أركيبوف هي سيارة تعمل على محرك البنزين، الذي لديه جذع لنقل البضائع وتعليق للأدوات الزراعية (محراث، والفلاحة، والأشجار، والمكابس، وما إلى ذلك). العنصر الرئيسي الذي يضمن تشغيل الوحدة هو المحرك. في المشروع الأصلي من أركيبوف المحرك ف-150M (7 حصان)، مأخوذة من سكوتر السيارات “فياتكا”، وكان يستخدم. ويمكن استبدال، على سبيل المثال، مع محرك T200M (9 حصان) من سكوتر “تولا السياحية” أو T200A من سكوتر السيارات “مورافي” (14-16 حصان). وهناك ميزة لهذه المحركات هي قوة كبيرة ونظام تبريد الهواء المدمج، والذي يسمح للاسطوانة لا لتسخين عند التشغيل بسرعة منخفضة والأحمال الثقيلة. إن المحرك بدون نظام تبريد في ظل هذه الظروف سيؤدي إلى ارتفاع الحرارة بشكل حتمي، الأمر الذي سيؤدي إلى انهيار سريع.

نظرة عامة على كتلة المحرك أركيبوف (اضغط للتكبير)

معظم العناصر الأخرى من موتوبلوك تؤخذ أيضا من سكوتر: جزء من الإطار ومحرك جبل، سلاسل، كابلات التحكم ومقابض. وتستخدم السلاسل في خطوات من 12.7 ملم و 15.9 ملم. عدد الأسنان من أسنان العجلة من رمح الإخراج هو 11، محور تشغيل هو 12، رمح الثانوي هو 20 و 60.

الأجزاء المتبقية مصنوعة بنفسك. محور الأرض هو خارج من التعزيز، مصنوعة على شكل u الإطار والجذع من أنابيب Ø60 ملليمتر في القطر بواسطة اللحام.

بناء الإطار من كتلة المحرك عصامي أركيبوف

الكابلات من الأنابيب (يمكنك استخدام الزاوية)

لتوصيل موتوبلوك الجسم مع عجلة القيادة والمحراث في التصميم يوفر استخدام ثلاثة مفصلات من تنظيم والجر الرئيسي. يتم أيضا من خلال نقل التروس. إلى الإطار من كتلة المحرك يتم لحام الأنابيب الفولاذية، في نهاية التي يتم توفير محور. وهو يعلق على الروك أرجوحة، وتستخدم لتوتر الكابلات التحول والعتاد الذهاب إلى علبة التروس. قطعة من الأنابيب، وتستخدم كعامل التحول، ملحومة إلى ذراع الروك.

سمة هامة من كتلة المحرك أركيبوف هو عجلات تشغيلها غير عادية، مستديرة ومسطحة، تذكرنا مناشير منشار دائري. فقط بدلا من الأسنان لديهم الأخاديد. هذه العجلات هي التمسك جيدا التربة، لا ضغط عليه عند تمرير. على العكس من ذلك، مع دوران المشابك، وتخفيف إضافي من السرير يحدث. يتم قطع العجلات من ورقة الصلب S = 10-12 مم مع مساعدة من البنزين القاطع. غرونتوزاتسيبي أداء وفقا للرسومات. بدلا من هذه العجلات ل موتوبلوك الإطارات سيارة مناسبة و التقليدية، لكنها سوف يكون أقل قبضة على التربة وبالتالي كشك عندما موتوبلوك.

عجلة معدنية مع العروات

تكنولوجيا تجميع عناصر هذا موتوبلوك:

1. يتم لحام ضرس ضرس إلى ضرس، يتم تثبيت الهيئات مع محامل رقم 307 ورقم 308، تجاوز التجاوزات التي تعمل كفروق.
2. جبل العجلات والإطار.
3. على الإطار إصلاح تلسكوبي الجر، عجلة القيادة والمحراث.
4. اثنين من أنابيب على شكل قوس من إطار سكوتر المحرك ربط الإطار كتلة المحرك إلى الجزء جبل المحرك.
5. تركيب خزان الوقود، ووضعه بين الأنابيب.
6. يتم لحام شريحة إلى الإطار، في نهاية التي يتم فيها محور الصلب Ø36 مم، طول 15 سم يتم التخلص منها بشكل عرضي.
7. يتم تعليق محرك البنزين مع قوس تعليق على محور، ثم تثبت على الأنابيب الجانبية على شكل قوس من الإطار.
8. وفقا للرسومات، يتم تثبيت رمح الثانوي.
9. اسحب كابلات التحكم والسلاسل.

حملة رمح الجمعية

بعض ميزات تشغيل مثل هذا التجميع

العمل مع عصابة المحرك أركيبوف عصامي سهلة ومريحة. أولا وقبل كل شيء، ويرجع ذلك إلى استخدام اتصال يتوقف بين الجرار ومعالجة الستائر. اتصال جامدة، المستخدمة في معظم النماذج الزراعية “محلية الصنع”، يجعل من الصعب لتحويل وحدة. في حين أن المفصلات المنقولة تسمح لك لتغيير اتجاه حركة موتوبلوك، دون سحب أداة (المحراث، المشط) من الأرض. وهكذا، يتم إنفاق جهد أقل، ولا تزال الثنية مسطحة.

كتلة المحرك أركيبوف، وذلك بفضل القدرة على المناورة وتصميم مدروس، من المستغرب سهلة لإدارة

يتم الحفاظ على عمق الحرث ثابتة دون بذل جهود إضافية من مشغل كتلة المحرك. لا تقم بخفض المحراث أو رفعه، يكفي تغيير منحدره فيما يتعلق بالسطح المعالج. إذا بدأ المحراث فجأة للذهاب أعمق في ثلم من وضعت واحدة، ثم قوة رفع من المجال المجال تلقائيا يبدأ العمل على ذلك. إذا كانت حصة يمتد من ثقب، وزاوية هجومها يزيد، غمس المحراث مرة أخرى في التربة. وهذا يضمن عمق ثقب مستقر والتوازن للوحدة نفسها.

عندما تعمل موتوبلوك محلية الصنع التقليدية، وغالبا ما يتم جلب المحراث إلى جانب واحد بسبب مقاومة كبيرة من التربة المحروثة. يجب على بلومان بذل جهود للحفاظ على خط مستقيم من ثلم. كتلة المحرك أركيبوف محرومة من هذا العيب، حيث أن محور المحراث يميل إلى اتجاه الحركة. عند الحرث، يتم تحويل الوحدة قليلا إلى اليسار وهذا يعوض عن الانجراف المحتمل.

حرث أول ثلم هو العمل الأكثر مسؤولية. وينبغي أن تتحول إلى أن تكون حتى تماما، ولهذا الاتجاه الحركة يجب أن تحدده المحراث نفسه، مرتبطة بشكل صارم مع الأسلحة السيطرة. تحويلها، المشغل يتغير الاتجاه. على سبيل المثال، إذا كنت ترغب في تشغيل الجهاز إلى اليمين، تحتاج إلى إمالة المقابض إلى اليسار. المحراث ثابتة في الأرض لا يمكن أن تتحرك إلى اليسار، يقام في موقف واحد، وبالتالي فإن قضيب يتحول الجهاز إلى اليمين. عند حرث الأخاديد التالية، والسيطرة هي أبسط من ذلك بكثير، لأن عجلة سوف تمر على طول ثرو محروث، نسخ اتجاهها.

تجهيز المظلات وظائف إضافية

دراجة نارية أركيبوف عصامي يمكن أن تصبح مساعد موثوق في العمل على الأرض. كأداة معالجة لذلك، ليس فقط المحراث، ولكن أيضا القاطع التعشيب، المشط، ويستخدم أشعل النار. إصلاح جميع هذه الأدوات إلى جرار مع اثنين من البراغي، وهو نفس المحراث.

لزراعة البطاطس، يمكنك استخدام التعشيب، بعد إزالة أكوام منه. تثبيته على كتلة المحرك، وقضاء الثيران. بعد أن يتم وضع الدرنات، يتم وضع مقالب على التعشيب مرة أخرى وتشغيل بين الثيران. حفر الحصاد نمت مع حفار البطاطا خاصة. يمكن إزالة قمم البطاطا، أو العشب المنحدر أو الأعشاب الضارة من خلال المظلات.

حفار البطاطا، المحراث، شفرة المجرفة – كل هذا يمكن أن تستخدم كمرفقات ل موتوبلوك عصامي

بالإضافة إلى أعمال الأراضي، يمكن تكييفها كتلة المحرك أركيبوف لتنظيف الموقع. على سبيل المثال، إصلاح جرافة على الجهاز، نحصل على سنوبلور فعالة. وعن طريق تركيب الأسطوانة مع فرشاة ونجمة اضافية – ممتازة “إليكتروفيك” لاجتياح مسارات الحديقة.

و أركيبوف موتوبلوك هو الجهاز الذي سيحل بنجاح محل مكلفة مسبقا وحدة. مع دوره انه سوف تتعامل 100٪: سوف تسمح لك لمعالجة الأرض في أقصر وقت ممكن، وسوف يوفر لك من العمل البدني الثقيلة.

بالإضافة إلى موتوبلوك أركيبوف، وهناك العديد من النماذج عصامي الأخرى. انظروا إلى عمل واحد من هذه الوحدة مع حفار البطاطا المفصلي – وهذا هو اختراع بارعة حقا، الجهاز الذي هو مبين بالتفصيل في الفيديو:

اطلع على مقالات حول مواضيع مشابهة:

أعيش في منزل خاص وبالتالي موتوبلوك هو ببساطة ضروري بالنسبة لي، أنها مكلفة لشراء وأنا جعلت من نفسي. وبفضل هذه التوصيات، وهذا لن يكون من الصعب جدا، والشيء الرئيسي هو أن تفعل كل شيء بعناية. لبناء موتوبلوك، كنت في حاجة الى بعض الأجزاء التي وجدت في المرأب الخاص بي، وهذا هو السبب في أنها خرجت لي مجانا تماما، والآن انها أسهل بكثير في الحديقة.

تعديلات محلية الصنع ل موتوبلوك، الوصف، الفيديو، الصورة

أول الأفكار لجعل التعديلات محلية الصنع لكتلة المحرك، ويبدو بعد الحاجة لنقل البضائع، لذلك بدأت ملحمة مع تعديلات مفيدة لكتلة المحرك وأول من صنع مقطورة مقطورة الذاتي.

القيام محلية الصنع ل موتوبلوك بأيديهم

ومن أجل معالجة التربة بسرعة وعالية الجودة، من الضروري صنع القواطع المصنوعة محليا مثل “أقدام الغراب” للكتلة الحركية التي ستخلط التربة إلى عمق كاف وتكسر كتل صلبة.

محلية الصنع الخليع ل موتوبلوك هو أيضا مرفق مفيد. ومن الأصح أن يكون هناك العديد من هذه الأنواع من أنواع مختلفة.

سوف تكون هناك حاجة أيضا القاتل محلية الصنع ل موتوبلوك لكل سائق شاحنة. سوف هيلر تسمح لتشكيل التلال العالية والعالية في جميع الأسرة مع المحاصيل الجذرية.

سوف شفرة محلية الصنع لكتلة المحرك تسهيل تنظيف الثلوج والرمال من الأرض، وخلق ظروف جيدة لمزيد من معالجة التربة.

محلية الصنع الخليع ل موتوبلوك

إذا كنت ترغب، يمكنك بسهولة جعل مكابس محلية الصنع ل موتوبلوك. يمكنك استخدام أنابيب المياه العادية، التي تختلف بأقطارها. سوف تحتاج إلى وضع كم خاص على قضيب الجولة، ثم اضغط على سطحه، التحريك قليلا.

في تصنيع قضيب الجولة هو أفضل. معظم أجزاء من أشعل النار مختومة بواسطة اللحام الكهربائي، لأن هذه الطريقة بسيطة، وبالتالي يتم الحصول على البناء موثوق بها.

ويمكن تحقيق بساطة أكبر من التصميم إذا تم إصلاح أجزاء قطب على المحاور دون تحمل محامل.

الخليع للقش إلى كتلة المحرك هو أفضل لجعل للطي، وهذا من شأنه تبسيط وسائل النقل الخاصة بهم.

كيفية جعل تفريغ مؤقتة ل موتوبلوك

موتوبلوك يمكن أن تكون بمثابة جرافة لتسوية الأرض، وتنظيف الأرصفة أو الطرق من الأوساخ والثلج. للقيام بذلك، فمن الضروري لجعل تفريغ عصامي لكتلة المحرك، كما يتم استخدام قاعدة الصفائح المعدنية 1-2 ملم. داخل النصل، يتم لحام أربعة أضلاع الصلب (تقوية) من ورقة 3-4 ملم.

في لهم، في مكان ثقوب الحفر لربط شفرة مع القضبان في موقف عمودي بدقة فيما يتعلق الجزء الأمامي من كتلة المحرك. الجزء السفلي من النصل هو أيضا أفضل أن تكون القرميد، بحيث لا تندلع في الأرض.

• 1 – ورقة من شفرة (القصدير).
• 2 – رف 4 قطع (تقوية).
• 3 – أسفل ورقة من شفرة (القصدير)؛
• 4 – السكين، 5 – العين من التوجه.

مريحة زارع محلية الصنع إلى كتلة المحرك

مشروط، يتم تقسيم البذر ل موتوبلوكس وفقا لعدد من الصفوف زرع في وقت واحد – 1-5، وبذور الخضروات والبذور الدقة أيضا اختير بها.

وتستخدم بذور الخضار للبذر المنقطة من الخضروات: الجزر والبصل والبنجر. يتم تشغيل وحدة تغذية البذور من عجلات الدعم والقيادة للأقسام. وبالإضافة إلى ذلك، فإن سرعة دوران الجهاز قابل للتعديل مع النجمة القابلة للتبديل.

البذر من البذر الدقة النباتية لديها جهاز بالفرشاة. في مثل هذا الجهاز، فرشاة دوارة يثير طبقة من البذور في سلة بحيث أنها تمتد إلى حفرة تقع في جدارها الخلفي. يتم إغلاق الثقب بواسطة قرص دوار يحتوي على ثقوب بأقطار مختلفة. عن طريق تحويل الاتصال الهاتفي، فمن الممكن لتغيير حجم الثقوب وبالتالي تغيير معدل البذور البذور.

وعادة ما يتم توصيل الغراس المصنوع منزليا إلى الكتلة الحركية إلى كتلة المحرك بمساعدة اقتران عالمي، والتي بفضلها يمكن إكمال كتلة المحرك مع اثنين من صف وبذور أربعة الصف.

مجرفة محلية الصنع ل موتوبلوك

موتوبلوك في كثير من الأحيان بمثابة جرافة، تسوية الأرض، وكذلك تنظيف الأرصفة أو الطريق من الأوساخ من الثلوج. لأنها مجهزة شفرة مجرفة.

يتم صنع مجرفة محلية الصنع ل موتوبلوك دون أي صعوبات، إذا كان لديك “البلغارية”، حفر وآلة لحام.

ليس من الضروري البحث عن معدن مناسب لفترة طويلة، لأن برميل فولاذي تقليدي يبلغ مائتي لتر مناسب لصنع شفرة مجرفة. قطع بعناية إلى ثلاثة أجزاء، سوف تحصل على ثلاث شرائح منحنية للمجرفة. لحام اثنين منهم على طول كفاف، والحصول على شفرة مجرفة بسمك 3 ملم المعادن، وهو ما يكفي تماما للصلابة المطلوبة من شفرة مجرفة.

نحن جعل عصارة القرص عصامي ل موتوبلوك

يبدأ القرص المنزلي محلية الصنع ل موتوبلوك أن تكون مصنوعة من البحث عن العلب غير الضرورية من المقالي الصلب (فمن الأفضل لا بالمينا، ولكن ببساطة المعدن). قطر المطلوبة من حوالي 40-50 سم في ضوء حقيقة أن عمق الإنبات في جذور البطاطا البرية لم يكن أكبر من 15-20 سم. وعلاوة على ذلك شحذ الأغطية شفرة، وفي حالتنا هم بالفعل أقراص هيلر، على آلة طحن. إذا كانت أغطية مسطحة، ثم أنها عازمة قليلا إلى جانب واحد مع مطرقة.

وعلاوة على ذلك، من أجل جعل القاتل مريحة، فمن الضروري لجعل عربة، والتي سيتم تثبيت الأقراص تحويل التربة. هذا يمكن أن يكون تصميم الأنابيب والبطانات، إلى إطاره السفلي نعلق عجلات دعم صغيرة.

بعد ذلك، يمكنك المضي قدما لاختبار مثل هذا القاتل مباشرة على مؤامرة حديقة البطاطا.

كيفية جعل المحراث عصامي إلى كتلة المحرك

هل أحتاج إلى جعل محراث ل موتوبلوك إذا لم يكن هناك مهارات خاصة المعادن؟ نعم، فإنه يستحق كل هذا العناء. بناء هذه الأدوات الزراعية بسيط جدا، وبالتالي فمن الحق في جعل المحراث عصامي إلى موتوبلوك وفقا لقوى الجميع.

قبل البدء في تنفيذ فكرتك، تحتاج إلى مراجعة المشاركات السابقة من موقعنا، حيث بالتفصيل مع الرسومات وصفنا عملية التصنيع.

أفضل الأدوات للعمل هي الأدوات المهنية، وأنها سوف تسمح لك لأداء جميع العمليات التكنولوجية بأيديكم في المستوى المطلوب، وفي الوقت نفسه الاحتفاظ بجودتها. أداة الهواة لهذا النوع من العمل ليست مناسبة لأن مستوى قوتها غير كاف لأداء بعض العمليات.

محلية الصنع القاطع أوزة الكفوف، ل موتوبلوك

هذا هو كل– ملحومة، غير– تفكيك الصلب طحن القاطع، مما يعطيها قوة أكبر بكثير من التقليدية قاطعات التعشيب. محلية الصنع أوزة مخلب القاطع، ل موتوبلوك، يظهر كفاءة كبيرة و تستخدم بنجاح ل حرث التربة الصلبة. ويمكن تجميعها مع ما يقرب من أي كتلة المحرك أو المحرك التعشيب مع قطر مناسب للمحور.

القاطع “أقدام الغراب” هو جيد جدا للاستخدام عند حرث الأرض للبطاطس زراعة، وخاصة إذا كانت الأرض صلبة مع مدر كبيرة من الأرض، أو عندما لمنع خنفساء كولورادو البطاطا والدودة السلكية وغيرها من الآفات حديقة تحتاج إلى حرث حديقة تسارع “في فصل الشتاء.”

“الكفوف أوزة” وعادة ما تباع لا شحذ، والعديد من الحدائق الذين سبق أن اختبرت هذه القواطع، فمن المستحسن لشحذ لهم لتسهيل وأسرع الحرث.

وفيما يلي رسومات من القاطع محلية الصنع “أقدام الغراب” التي يبلغ قطرها 520 ملم، قبضة 1250 مم، ما مجموعه 30 الحزم. 3 قطع لكل منهما. لكل قسم. يتم إرفاق شعاع لفائف على البراغي.

عند حرث التربة مع مثل هذا الطحن القاطع، فإنه يخفف ويرتفع إلى عمق في المتوسط ​​من 40 إلى 100 ملم، اعتمادا على محتوى الرطوبة.

لا توجد تعليقات، ولكن يمكنك أن تكون أول من ترك تعليق.