الثلج من موتوبلوك

الثلج هو وحدة مفيدة جدا التي يمكن التغلب على الثلوج عالية، وجود على متنها ليس فقط السائق، ولكن أيضا الأمتعة الصغيرة. والتكلفة العالية لبعض نماذج مركبات الثلوج تجعلها غير قابلة للوصول عمليا إلى أغلبية السكان. وبسبب هذا، يفضل العديد من سكان المناطق الشمالية والوسطى جعل مركبات الثلج من الوسائل المرتجلة. في كثير من الأحيان، يتم استخدام موتوبلوك لهذا الغرض – الثلج على أساس هذه الوحدة هو قوي جدا و هاردي.

كيفية اختيار المحرك لمحرك الثلج؟

قبل أن تتمكن من صنع الثلج نفسك، تحتاج إلى تحديد المحرك للوحدة. الخيار الأمثل سيكون استخدام محرك مجهزة بجهاز القطر وآلية التحكم اليدوي. هذه المكونات هي محركات نيفا مب-1 و مب-2 كتل المحرك. فهي موثوقة بما فيه الكفاية، تحمل الأحمال العالية في الظروف الجوية القاسية، لا تفشل في درجات حرارة منخفضة للغاية.

بالإضافة إلى المحركات من موتوبلوكس الروسية، فمن الممكن أيضا لاستخدام محركات الوحدات اليابانية الصنع. فمن الأفضل إذا قمت بتحديد 4-السكتة الدماغية محرك اسطوانة واحدة مجهزة بنظام تبريد الهواء. ويظهر هذا المحرك أيضا الأداء الممتاز، تقريبا لا يسخن، وأجزائه لا يمكن تآكل.

الخيار الثالث هو استخدام محرك 2-السكتة الدماغية لمركبة الثلج من موتوبلوك. لديها تصميم بسيط وكتلة صغيرة. مثل هذا المحرك من موتوبلوك هو بسيط جدا لإصلاح، وجود في اليد فقط وجع ومفك البراغي.

الاستعداد لجعل الثلج

لجعل الثلج من موتوبلوك بأيديكم، وسوف تحتاج إلى إعداد المواد والمعدات مقدما.

للعمل سوف تحتاج:

• آلة لحام؛
• أنبوب الانحناء.
• البلغارية؛
• الحفر.
• المفكات والمفكات؛
• مجموعة من السحابات.
• أنابيب، 1 سم في القطر؛
• ألواح الصلب، سمك 5 مم؛
• الياقات.
• الرذائل.
• مخرطة.
• عجلات.

بالإضافة إلى إعداد المعدات والمواد، فمن المهم للغاية لدراسة الرسومات بعناية. وسوف اقول لكم كيف وفي أي ترتيب لتركيب عناصر الثلج.

جمع الثلج على أساس كتلة المحرك هو الأفضل في مكان جاف دافئ، على سبيل المثال، في المرآب. في مثل هذه الظروف، سوف تسرب والطلاء تجف بشكل أسرع، والتي سوف تستخدم لتزيين الوحدة.

كيفية جعل الثلج من موتوبلوك – خطوة بخطوة التجمع

ويعتمد نصف النتيجة على التوافق مع الخوارزمية لصنع الثلج من موتوبلوك. لذلك، تنفيذ جميع الإجراءات بدقة في الترتيب المذكور أدناه. مصنوعة محلية الصنع الثلج في التسلسل التالي:

1. أولا، لحام الإطار. للقيام بذلك، استخدم صفائح وأنابيب الصلب. باستخدام بندر الأنابيب، وإعطاء أجزاء الشكل المطلوب، التسخين المعدن مع الموقد الغاز. ربط أجزاء فقط عن طريق اللحام. بعد تصنيع الإطار، والطلاء بحيث المعدن لا يمكن أن تتعرض للتآكل لأطول فترة ممكنة.
2. بعد التجفيف الكامل من الحبر هو ضروري لإغلاق كافة المفاصل والتماس لا يتجزأ، ثم إلى الناقل الإطار حام قوس معدني قوي التي ستعقد المحرك من الثلج. بدلا من ذلك، يمكنك لحام قوس من الحديد الزهر، ولكن يمكنك أن تفعل هذا إلا إذا كان لديك ثلج لديه حجم كبير والوزن.
3. في المرحلة التالية، في الجزء السفلي من الثلج من موتوبلوك، تحتاج إلى لحام الزحافات. للقيام بذلك، واتخاذ خطوط الصلب، وتسخينها، وثني الأجزاء الأمامية من أجزاء في زاوية من 45 درجة. تأكد من تصلب المعدن بحيث في وقت لاحق أنها لا تعود إلى موقعها الأصلي.
4. بعد ذلك، قم بتثبيت المحرك، مخلب ونظام الإشعال على قوس على قوس. في الجزء الخلفي من الثلج، تثبيت وتأمين الوقود والنفط الخزان.
5. ثم لحام المقعد والذراعين إلى البناء. إلى المقبض الصحيح، وجلب مفاتيح التحكم خنق، زر ابدأ و فرامل اليد إزالتها من كتلة المحرك. المحور الرأسي من مقابض الاتصال مع الزلاجات بحيث تدور عند تحويل والعتاد التوجيه.

المرفق المصنوع من الثلج من موتوبلوك هو عمليا في أي وسيلة أقل شأنا من نظرائهم في السوق. فهي قادرة على حمل راكب بالغ وأمتعةه الصغيرة في الثلج العميق. وفي الوقت نفسه، سوف استهلاك الوقود من صنع الثلج الثلج الذاتي أن تكون عدة مرات أقل.

صنع كاتربيلر الثلج

هذا الأسلوب هو مناسبة في هذه القضية، إذا كنت ترغب في وحدة أكثر نفاذية التي يمكن التغلب عليها بسهولة ليس فقط الانجرافات الثلوج، ولكن أيضا الأهوار. في هذه الحالة، ينبغي أن يوضع في الاعتبار أن وحدة كاتربيلر سيكون أثقل، والتي سوف تؤثر سلبا على سرعتها والقدرة على المناورة. وبالإضافة إلى ذلك، لمثل هذا الثلج من موتوبلوك تتطلب محرك قوي بما فيه الكفاية، وإعطاء ما لا يقل عن 9-10 لتر. أ.

لا ننسى أن، كما في الحالة الأولى، بالإضافة إلى محرك من الفلاحة المحرك، الثلج تحتاج إلى تجهيز نظام الإشعال، القابض، ومفاتيح صمام خنق الموقف، بداية، العتلات فرملة اليد، وإذا كان ذلك ممكنا، إضاءة المصابيح الأمامية. وفي الوقت نفسه، هناك خطر أن الأسلاك والخراطيم يمكن الحصول على ينضب على المسارات عندما يتحرك الثلج. لتجنب هذا، ربط آمن جميع خراطيم والأسلاك إلى الإطار باستخدام المشابك. حتى أفضل، إذا قبل أن كنت تجهيز لهم المطاط أو سيليكون أنابيب، والتي سوف حماية الأسلاك من تأثير الرطوبة.

فإن إجراء صنع الثلج من كتلة المحرك سيكون ثم متطابقة تقريبا. وينبغي إيلاء اهتمام خاص لتصنيع اليرقات. لهذا، فمن الأفضل استخدام حزام النقل من سمك كافية. قبل البدء في صنع اليرقات، تأكد من دراسة تخطيط، مما يدل على موقع وترتيب تركيب الأجزاء الرئيسية للآلية.

الإجراء لتصنيع كاتربيلر لثلج الثلج من كتلة المحرك هو كما يلي:

1. أولا اتخاذ أنابيب المياه البلاستيكية ويبلغ طوله 470 ويبلغ قطرها 40 ملم، ومقطعة إلى أجزاء منه – أنها بمثابة الفراغات لالعروات في المستقبل؛
2. قطع كل من الفراغات جنبا إلى جنب مع أنابيب دائرية.
3. يجب أن تعلق العروات الجاهزة إلى الحزام الناقل عن طريق البراغي الأثاث. تأكد من مراقبة نفس المسافة بينهما. وإلا، عندما تتحرك الآلية، سوف أسنان ضرس القيادة تشغيل ضد بعضها البعض، الأمر الذي سيسبب المسار إلى الانزلاق والانزلاق من بكرات.
4. بعد ذلك، حفر ثقوب في المسارات للمسامير باستخدام الحفر ومثقاب الخشب مع شحذ خاص.
5. ثم جعل رمح محرك كاتربيلر وتحمل الدعم باستخدام أجزاء الصلب.
6. بعد ذلك، فإنه لا يزال لتثبيت آلية كاتربيلر على الثلج المتحرك.

A الثلج مجهزة آلية الزاحف يمكن التغلب بسهولة المناطق مع الثلوج الشائكة الرطب وأقسام المستنقعات من الطريق.

إذا لم يكن لديك محرك قوي بما فيه الكفاية للمحرك لبنة، ولكن كنت ترغب في الحصول على الثلج، التي هي قادرة على التحرك من خلال المستنقع، فمن الممكن لتجهيز وحدة مع العناصر مجتمعة الحركة.

للقيام بذلك، يجب تثبيت آلية الزاحف في الجزء الخلفي من الثلج، وينبغي تثبيت الزلاجات في الجبهة تحت عجلة القيادة للوحدة. في هذه الحالة، تعمل آلية الزاحف كعنصر مدعوم.

الثلج من موتوبلوك بيديه الفيديو والصور ونصائح مفيدة

كيفية تحويل موتوبلوك إلى الثلج

أفضل سيارة الشتاء لبلادنا هو الثلج. سمة مميزة هي قدرة عالية عبر البلاد وزيادة القدرة على المناورة. هذا هو أيضا اقتصادية في استهلاك الوقود. تمتلئ السوق الحديثة مع العلامات التجارية باهظة الثمن من الثلج، لذلك لا يمكن لأي شخص شرائه. إذا كان لديك موتوبلوك، وقت الفراغ، الأدوات اللازمة وقليلا من الدهاء يمكن بناء الثلج نفسك، وسوف نصف في وقت لاحق كيفية تحويل موتوبلوك إلى الثلج.

كيفية تحويل موتوبلوك إلى الثلج

لماذا موتوبلوك؟ هذه هي الوحدة الأكثر استخداما، والذي يتوفر في كل مالك تقريبا من الحط. في فصل الشتاء، ليست هناك حاجة لاستخدامه لزراعة الأرض ورعاية النباتات. لذلك، في فصل الشتاء، المحرك من كتلة المحرك يمكن تركيبها على الثلج، وفي الربيع، العودة إلى كتلة المحرك.

في صناعة الثلج، وعادة ما تستخدم المحركات من الطبقة المتوسطة الحركات الآلية، مع وجود جهاز السحب الخلفي والتحكم اليدوي. كخيار، يمكنك استخدام كتلة السيارات “نيفا” لصنع الثلج. تكلفة هذا المجموع هو المتوسط، ويتم تجميع المحركات المثبتة في اليابان.

وقد تم تجهيز هذه المحركات أيضا مع تبريد الهواء القسري، وهو زائد لصنع الثلج. نتيجة كل عمل سيكون ثلج ممتاز، بسعة 6-7 حصان. وهذا سوف يسمح نقل واحد أو شخصين وشحنة صغيرة، أدناه سوف تصف كيفية تحويل موتوبلوك إلى الثلج في مزيد من التفاصيل.

لتجميع بشكل مستقل الثلج، هناك حاجة إلى مثل هذه التفاصيل: محرك، آلة لحام، بندر وبعض قطع الغيار التي تم شراؤها. عدة مراحل من صنع الثلج من موتوبلوك.

تصميم تحويل موتوبلوك إلى الثلج

أولا، فمن الضروري لتصوير تصميم الجهاز في المستقبل في شكل رسم. ولتحقيق ذلك، سيساعد تحليل مركبات الثلج المصنوعة يدويا المصنعة. التصميم نفسه سوف تتكون من جزأين: مدفوعة و الرائدة. ويتكون جزء مدفوعة من امتصاص الصدمات، الحافات، عمود التوجيه. لجعل الجزء الرئيسي تحتاج إلى إطار، محرك وحدة الطاقة.

عندما يتم تطوير مشروع عصامي، من الضروري تحديد أجزاء الهيكل التي يتم تصنيعها بشكل مستقل وتحديد الأجزاء التي يجب شراؤها.

بعد إنشاء الرسم، انتقل إلى تصنيع الإطار. لهذا الغرض من المستحسن استخدام الأنابيب. في بعض الأحيان يتم استخدام مياه الصنبور المعتادة، ولكن لمزيد من القوة فمن الضروري استخدام أنابيب من إطارات الدراجات النارية. لإعطاء الشكل المطلوب للإطار، تحتاج إلى ثني الأنابيب باستخدام بندر الأنابيب. وهي ثابتة بواسطة اللحام.

لتجنب الأخطاء الجسيمة عند تجميع الثلج، يجب أولا أن تكون ثابتة أجزاء الإطار مع لحام البقعة. بعد التحقق من صحة البناء، يتم ملحومة المفاصل مع واحد، غير– الاغلاق المشتركة. بعد ذلك، يتم تثبيت الأقواس لتركيب المحرك، العدائين، مقعد، عمود التوجيه وأجزاء أخرى إلى الإطار النهائي.

التزلج هو واحد أو اثنين من الزلاجات واسعة تعلق على مفصل المفصل إلى عمود التوجيه. امتصاص الصدمات هي الحل الأفضل لتصنيع التعليق الأمامي. لهذا الغرض، فإن امتصاص الصدمات رافعة التي كانت تستخدم على الدراجات النارية هي الأنسب.

يتم تركيب المحرك وعلبة التروس على الجزء الرئيسي من الثلج ليتم جمعها. هنا من الضروري أن تقرر مقدما ما إذا كان استخدام اليرقات أو عجلة السفر للحركة. كلا النوعين من محركات الأقراص على حد سواء مزايا وعيوب.

مثبتة على عجلات القيادة الخلفية الثلج يسمح لها أن تكون أكثر مناورة، وذلك بفضل وزنه الخفيف. ولكن من أجل تجنب الانزلاق العجلات على الثلوج فضفاضة، فإنها تحتاج إلى أن تكتمل مع سلاسل. عند استخدام الزاحف، يتم زيادة المباح الثلوج، ولكن وزنه هو زيادة كبيرة، مما يقلل من القدرة على المناورة.

كما يمكن صنع اليرقات على الثلج بشكل مستقل. في هذه الحالة، يمكنك استخدام مواد مختلفة: سيور ناقلة، سلاسل الدراجات النارية، أنابيب المياه، الخ. الشيء الرئيسي هو جعلها موثوقة، خفيفة وعالية– جودة بحيث هناك قبضة جيدة من المسارات مع السطح.

سرعة المتقدمة من الثلج هو 60-70 كم / ساعة. ولكن حتى في هذه السرعة، لا يزال الثلج وسيلة النقل خطير نوعا ما. منذ حركة يحدث في الثلج، فإن سطح حركة المرور تتغير عدة مرات، حتى خلال رحلة صغيرة. ويظهر خطر خاص أثناء حملة عديمة الفائدة في الغابة بسرعات عالية. أيضا، فمن الضروري التحرك بلطف في المساحات المفتوحة غير معروفة، بعد سقط “الثلج الخفيفة”.

للقيادة مع مشاكل أقل، تحتاج إلى ارتداء ملابس خاصة. وكلما زادت سرعة الثلج، وأكثر تطلبا تحتاج إلى أن تكون للملابس. في عصرنا، شعرت الأحذية والسترات مبطن لم تعد مناسبة. وينبغي تصميم الملابس خصيصا لركوب الثلج. تحتاج أيضا إلى استخدام خوذة متخصصة.

كيفية جعل الثلج من موتوبلوك بأيديكم الفيديو

لا توجد تعليقات، ولكن يمكنك أن تكون أول من ترك تعليق.

الثلج من موتوبلوك أيدي الخاصة

أفضل وسيلة للسفر على الطرق المغطاة بالثلوج أو الحقول هي الثلج. ولكن العديد من التصاميم المماثلة لديها تكلفة عالية، لذلك يمكنك أن ترى في كثير من الأحيان الثلج، الذي يتم إنشاؤه من كتلة المحرك. ومن الجدير بالذكر أن هذا التصميم يمكن أن يتم إلا مع بعض المهارات.

كيف يتم تحويل موتوبلوك إلى الثلج

تؤخذ موتوبلوك كأساس للثلج، كما تتوفر هذه الوحدة لكثير من أصحاب الأراضي. وفي الوقت نفسه، في فصل الشتاء، وعادة ما لا تستخدم الحارث. بعد أن بنيت الثلج بسيطة، فمن الممكن لتثبيت محرك على ذلك من كتلة المحرك، والتي بعد نهاية فصل الشتاء يمكن إرجاع مرة أخرى.

عادة ما تكون مركبات الثلج التي تم إنشاؤها حوالي 7 حصان، مما يسمح لك بحمل شخصين مع حمولة صغيرة.

من أجل تجميع مركبة كل التضاريس من كتلة المحرك بأيديكم، يجب أن يكون لديك الأجزاء والأدوات الأساسية التالية:

أيضا، سوف تكون هناك حاجة إلى تفاصيل إضافية، يمكنك معرفة المزيد عن هيكل الثلج. قبل إجراء الثلج، فإنه يستحق جعل رسم مفصل.

لتجميع مركبة جميع التضاريس بشكل صحيح من موتوبلوك، يجب أن تصور لأول مرة على الرسم البياني. وعادة ما يتكون التصميم من جزأين: مدفوعة والرائدة. يتكون الجزء الأول المسماة من العناصر التالية:

الجزء الرئيسي يتكون من وحدة الطاقة، محرك والإطار. بعد إنشاء الرسم، يمكنك البدء في لحام الإطار. لمزيد من القوة فإنه يستحق استخدام الأنابيب التي يتم استخدامها عند إنشاء إطارات للدراجات النارية. ولكن يمكنك استخدام والمنتجات التي تستخدم لبناء المياه. أنابيب يمكن استخدامها لجعل الشكل المطلوب.

لتجنب الأخطاء عند إنشاء إطار، فمن الضروري أولا لإصلاح عناصر النظام عن طريق لحام البقعة. عندئذ فقط يمكن أن تكون ملحومة المفاصل مع عدم الاغلاق المشتركة.

بعد إنشاء الإطار، يتم ملحومة بين قوسين، والتي هي ضرورية لتأمين المحرك، العدائين والمقعد.

كما الزلاجات، وتستخدم الزلاجات واسعة، والتي تعلق على عمود التوجيه عن طريق مفصل قطب. بالنسبة للتعليق الأمامي، فإنه يستحق استخدام امتصاص الصدمات من دراجة نارية.

يتم تركيب المحرك على الجزء الرائد من الثلج الصناعي الصنع. في هذه الحالة، قبل تثبيت المحرك، فمن الضروري أن تقرر ما هي بالضبط لاستخدام – العجلات أو اليرقات. كل من هذه الخيارات له مزايا وعيوب.

إذا تم تثبيت العجلات، فإن جميع المركبات التضاريس من كتلة المحرك تكون أكثر مناورة. إذا قمت بإجراء اليرقات، وزيادة المباح من الثلج، لكنه يصبح أثقل.

يمكن صنع اليرقات لمركبة الثلج بأيديكم باستخدام المواد التالية:

• الشريط من الناقل.
• سلاسل الدراجات النارية؛
• أنابيب المياه.

سرعة الثلج محلية الصنع يمكن أن يكون حوالي 60 كم / ساعة، وبالتالي أثناء القيادة فمن الضروري لمراقبة احتياطات السلامة.

بالنسبة للمركبات الثلجية الخفيفة من كتلة المحرك، يتم عادة إنشاء المسارات من الحزام الناقل وسلسلة الأسطوانات. لإنشاء مثل هذه اليرقات، لا تحتاج إلى أي مهارات أو معدات متخصصة.

لتمديد حياة الشريط، يتم خياطة حوافه مع خط الصيد. يجب أن تكون الخطوة بين غرز 1 سم، وهذا سوف يمنع عرموش الطحن من الشريط. لتشكيل الحلقة، يتم مخيط الشريط من النهايات.

يعتمد اختيار سمك الشريط المستخدم على قدرة الوحدة التي يتم بناؤها. وكلما كان أعلى، ينبغي أن يكون الشريط سمكا.

ما هي وحدة الطاقة المطلوبة لإنشاء الثلج

في معظم الأحيان الحرفيين استخدام الوحدة، التي يتم تثبيتها على كتل السيارات نيفا. وهو محرك رباعي الأشواط يعمل على البنزين ولديه اسطوانة واحدة. هذا الجهاز لديه تبريد الهواء. مثل هذا المحرك لديه وزن منخفض ونظام البداية اليدوية. يمكن إجراء إصلاح مثل هذا الجهاز حتى من قبل شخص لديه الحد الأدنى من المعرفة أداء المحرك.

عند استخدام المحرك وصفها فمن الممكن لجعل الثلج العمل الجيد، والتي يمكن استخدامها لرحلات على الأرض المغطاة بالثلوج. إذا قررت شراء كتلة المحرك، بما في ذلك لإنشاء مركبة على جميع التضاريس، فمن المفيد أن نفكر في نوع من المحرك. وحدات البنزين والديزل لها مزاياها وعيوبها.

بالنسبة لجميع المركبات التضاريس، وعادة ما تستخدم المحركات من موتوبلوكس الصينية، لأنها منخفضة التكلفة، وفي الوقت نفسه سهلة للحفاظ على. قبل بداية إنشاء مركبة على جميع التضاريس، فمن الجدير بالذكر أن الهيكل هو أفضل للقيام مع تعليق مستقل للعجلات. وهذا يضمن راحة الحركة.

إذا تم إنشاء مركبة كل التضاريس كاتربيلر، يجب أن يكون الإطار لا يتجزأ، وعند بناء البديل عجلة من الضروري إنشاء هيكل مفصلية.

مراحل تجميع مركبة الثلج من كتلة المحرك

الخيار الأكثر شيوعا هو ضوء “caracas9raquo؛، والتي تتميز قدرة جيدة عبر البلاد التي تقدمها الكاميرات الكبيرة. يتم إنشاء هذه الآلات في عدة مراحل:

1. اختيار الأساس لمركبة جميع التضاريس. عادة كأساس من دراجة نارية “Ural9raquo. أو “Izh9raquo؛. ومن الجدير بالذكر أن السيارات التي تم إنشاؤها على أساس إيز دراجة نارية، وأكثر مناورة. وتتميز الآلات التي تم إنشاؤها باستخدام مثل هذه الأطر من قبل المباح جيد في أنواع مختلفة من التربة، وكذلك في الثلوج العميقة.
2. إنشاء قوس تعليق ومحور خلفي من الثلج. من أجل جعل الخلفية الخلفية والأمامية تعليق، فمن الضروري لتوصيل النتوءات مع تبختر و كم التوجيه. تعليق مماثل يضمن نعومة السكتة الدماغية.
3. تركيب العجلات. وعادة ما تستخدم مركبات أتف الكاميرات من شاحنة. ينضمون إلى تعليق من قبل المركز. توفر هذه العجلات سهولة التحكم في أتف وسلامة استخدامه.
4. تثبيت المحرك. بعد تعليق مع عجلات مثبتة، فمن الممكن أن تبدأ في إصلاح المحرك. بعد التجميع الكامل، يجب اختبار السيارة بسرعة منخفضة.

مزايا سيارات الثلج المصنوعة يدويا

يمكنك شراء الثلج في العديد من المحلات التجارية، ولكن، ومع ذلك، لا يزال العديد من خلق مثل هذه السيارات بأيديهم. وذلك لأن آلات محلية الصنع لديها العديد من المزايا على المنتجات النهائية:

1. منخفضة التكلفة. فذلك لأن الثمن الذي يرفض الكثير لشراء النماذج الجاهزة وخلق الثلج من موتوبلوك بأيديهم. إذا قارنا تكلفة الأجهزة الجاهزة، ثم تجدر الإشارة إلى أنها يمكن أن تكون 5-10 مرات أكثر تكلفة من هيكل تجميعها. لجعل الثلج من موتوبلوك، يكفي أن يكون كمية صغيرة من المواد. في معظم الحالات، لم يكن لديك حتى لشراء أجزاء لتصميم في المستقبل.
2. القدرة على تحديد المعلمات. السيارة محلية الصنع يمكن أن يكون لها مظهر مختلف، فضلا عن السلطة. بعض الحرف التي صممها الحرفيون هي أقوى من مركبات الثلج الشعبية الجاهزة. ومن الجدير بالذكر أيضا أنه عند إنشاء السيارة الخاصة بك يمكنك اختيار نوع تشغيل العتاد.

موثوقية البناء. الثلج حتى من الشركات المصنعة المعروفة غالبا ما تنهار أثناء الاستخدام. عند إنشاء السيارة الخاصة بك جميع التضاريس، شخص يختار فقط مواد ذات جودة عالية. في هذه الحالة، تصميم عصامي مصممة عادة للأحمال الثقيلة، في حين أن النماذج النهائية قد لا تكون مناسبة للاستخدام في أي ظروف.

ومن الجدير بالذكر أنه عند إنشاء الثلج الخاص بك، يمكنك استخدام أجزاء من الأجهزة الأخرى، مما يقلل من تكلفة الوحدة التي يجري بناؤها. وتستخدم مركبات الثلوج محلية الصنع في جميع الظروف تقريبا، والكثير منها يرفض شراء الهياكل الجاهزة. على الفيديو يمكنك مراقبة عمل البناء، الذي يتم إنشاؤه في معظم الأحيان من كتلة المحرك.

شارع. بولشايا دوروغوميلوفسكايا 10

دميتروفسكو الطريق السريع، 163a، بناء 1، -1 الكلمة