بناء المرآب بأيدينا

كل شيء عن المنتجات المصنوعة من الخرسانة والجبس

يوافق كل مالك سيارة على أن ترك النقل تحت السماء المفتوحة غير آمن للغاية. ويمكن أن يؤدي التعرض الطويل الأجل لهطول الأمطار في الغلاف الجوي إلى عمليات تآكل لا رجعة فيها، كما سيتدهور ظهور المركبة بمرور الوقت. ونظرا لهذه الحقائق، العديد من أصحاب السيارات يفكرون في البناء المرآب، الرسومات والصور والفيديو يمكن أن ينظر إليه في هذه المادة.

بناء المرآب هو استثمار طويل الأجل، ولذلك فمن الضروري لبناء مبنى كبير، مع الأخذ بعين الاعتبار الاحتياجات المستقبلية. ومن المهم أيضا لجعل الكائن جميلة وعملية. إذا كنت تعتقد في وقت مبكر من التفاصيل، فإن المرآب تناسب جيدا في المناظر الطبيعية وتصبح واحدة مع المباني المحيطة بها.

أساس المرآب بأيديهم

أولا وقبل كل شيء، تحتاج إلى تحديد حجم المرآب وعرض البوابة. سيؤثر الحجم على عدد الآلات والمعدات التي ستقع داخل المبنى. متوسط ​​حجم المرآب من الأبعاد القياسية هو 6×4 متر، وارتفاع هو 2.5-3 متر. وعادة ما يكون هذا الحجم يكفي لتناسب داخل السيارة والأدوات مع الرفوف.

الأساس هو أن تبدأ عن طريق حفر خندق تحت صب لها. وعادة ما يكون عمق واحد ونصف، واثنين من المجاذيف الحراب كافية مع احتياطي. مع هذا الأساس، فإن هيكل تكون مستقرة بما فيه الكفاية، وسوف يكون الحمل مع هامش مزدوج.

حتى قبل صب من الضروري لشراء آلة من الرمل وحجر سحق، لا تقل عن 20 كيس من الاسمنت. لتصنيع القوالب تحتاج لوحات. الأساس هو مهم لتعزيز مع مساعدة من التعزيز، والتي سيتم شغلها مع هاون.

أول شيء الموقع حيث أنه من المخطط لترتيب المرآب، تحتاج إلى مسح من النباتات والشجيرات. بعد هذا، فإنه يستحق محاولة لتخطيط الأرض بحيث السطح هو مستوى وبدون التدرجات. بعد ذلك، يمكنك أن تبدأ في جعل علامات مع مساعدة من أوتاد وحبل قوي. يتم تنفيذ علامات مع الأخذ بعين الاعتبار الحجم المقدر للمرآب في المستقبل. ونتيجة لذلك، يجب أن تحصل على مستطيل مع أقطار متساوية.

ربما، سيكون من الضروري إجراء العديد من التعديلات والتصحيحات حتى الترميز هو الكمال. هذا مهم جدا، لأنه في المستقبل سوف تحتاج إلى الاسترشاد. وبما أن قاعدة المرآب سوف يكون لها أساس متين، عند وضع علامة فمن الضروري توفير مساحة إضافية لوضع القوالب. انها عادة ما يكفي لجعل علامات 15-20 سم أوسع، وسيتم تثبيت الدروع بسهولة.

الدروع للمؤسسة مصنوعة من لوحات التي تم شراؤها مقدما. وتطرق لوحات معا بإحكام إلى بعضها البعض بحيث لا توجد الشقوق. في التصنيع فمن الضروري لمراقبة الحسابات وجميع لتنفيذ بدقة، ومراقبة الأحجام المخطط لها. في هذه الحالة، وارتفاع الدرع لا يهم كثيرا. وينبغي تركيب الهيكل النهائي في خندق حفر وحزم ثابتة مع حصص الحديد، والتي يتم دفعها إلى الأرض. ثم يتم وضع التعزيز وتثبيتها على مستويات ارتفاع مختلفة مع سلك الحياكة. قطع صغيرة من التعزيز يمكن استخدامها كما الوثب.

عندما يتم تركيب القوالب، يمكنك الانتقال فورا إلى الخطوة التالية – صب الخرسانة. العديد من بناة المرآب يستخدمون خلاطة الخرسانة لتوفير الوقت، وهو سريع جدا، مع الحد الأدنى من الجهد، وفوق كل شيء، فإنه يمزج المكونات مع بعضها البعض، بحيث الخرسانة سوف تكون متجانسة والبلاستيك. من المهم جدا القيام بأعمال ملموسة على صب الأساس في يوم واحد، وهذا سيسمح لأداء ذلك في شكل متجانسة الصلبة. الخرسانة الخليجية، تحتاج إلى العبث بعناية معها، بحيث لا توجد تجاويف الهواء. بعد صب، الخرسانة يصلب ويكسب أقصى قدر من القوة في غضون شهر واحد. يجب سقي الخرسانة الطازجة، وهذا سيمنع ظهور الشقوق. لنفس الأغراض، يمكنك تغطيتها مع الفيلم الذي يحمي ضد تأثير التجفيف من الشمس والرياح. ومع ذلك، يمكن إزالة القوالب بعد 7-10 أيام.

بناء المرآب بأيديكم

لبناء الجدران سوف تحتاج لشراء كتل لزرع والرمل والاسمنت، صافي البناء، مواد التسقيف، والأخشاب وحافة متفوقا، زوايا الصلب. و روبرويد ضروري لتصنيع الحشايا بين الأساس والكتل. ولذلك، يجب أن تقطع إلى شرائح، متوسط ​​حجمها هو 25 سم.القطع يتم بسهولة مع سكين حاد، وهو في كل مرة مبلل بالماء للحصول على أفضل زلة. يوصي بناة من ذوي الخبرة لنشر شرائط من شعر التسقيف على طول محيط الأساس في طبقتين وفي التداخل.

ثم يبدأ عملية وضع كتل أو الطوب. فمن الأفضل لقطع كتل كبيرة في وقت واحد مع البلغارية في نصفين، كما أنها لا تحتاج كلها فقط. إذا تم إعداد نصفين، ثم البناء لا يجب أن يصرف من العملية. ويعجن الحل أيضا في خلاطة الخرسانة في هذه النسبة، وهي:

• ثلاثة أجزاء من الرمال؛
• جزء واحد من الاسمنت؛
• المياه حسب الحاجة.

في غضون يوم عمل واحد، فمن الممكن لإقامة الجدران التي لا تتجاوز 4 صفوف على طول محيط. وهكذا، في حوالي أسبوع يمكنك إكمال جميع الأعمال. في المرحلة النهائية من البناء، تحتاج إلى تثبيت لاعبين فوق البوابة. لهذا الغرض زاوية معدنية مناسبة.

يتم تنفيذ سقف المرآب بأيديهم بالطريقة المعتادة. يمكنك وضع ألواح ملموسة مع رافعة، وجعل سقف نفسك، سقف الجملون مع تركيب عوارض خشبية، وعلى رأسها يتم تثبيت سقف معدني. وعلاوة على ذلك يتم تغطية البناء مع شجرة. يمكن عزل السطح مع الصوف المعدني و روبرويد.

بناء المرآب بأيديكم

ويمكن طلب بناء المرآب من قبل المتخصصين الخارجيين. يمكنك أيضا دراسة التعليمات المتاحة وبناء مرآب ممتاز بيديك. في هذه الحالة، لم يكن لديك لانفاق المال على أي شيء آخر من البناء والتشطيب المواد. سوف ترصد شخصيا كل مرحلة من مراحل العمل، وسوف تكون قادرة على التأكد من جودة وموثوقية الهيكل النهائي.

كيفية بناء المرآب بأيديكم

محتويات الإرشادات خطوة بخطوة:

اختيار المواد المناسبة لبناء المرآب. تصميم يمكن أن تكون مصنوعة من “الحجر” مواد البناء والمعادن. كمادة حجرية، الطوب، كتل الرغوة، الخبث كتل، الخ وعادة ما تستخدم.

كابيتال، آجرة، كراج

ويتميز هيكل الحجر من خلال موثوقية أعلى، بالمقارنة مع الهياكل المعدنية. يستفيد المرآب المعدني أيضا من حيث التعقيد وسرعة الانتصاب. وفي جوانب أخرى، سيتعين عليك اتخاذ قرار بشأن مواد البناء المناسبة بنفسك.

أولا، سيتم النظر في أمر إقامة مرآب من المواد الحجرية، وفي النهاية سوف تتلقى توصيات لبناء مرآب معدني.

والمشروع المختص هو مفتاح النجاح في العمل. يمكن أن تكون وثائق المشروع الأكثر تواضعا. والشيء الرئيسي هو أن المعلومات التالية ينبغي أن تنعكس في المشروع:

• المهام الموكلة إلى الهيكل المستقبلي. المرآب، المقصود فقط لتخزين السيارة، وسوف تختلف عن الهيكل الذي يعتزم القيام أيضا أي إصلاحات. تأكد من النظر في هذه النقطة وتعكس رغباتكم في المشروع.
• الأبعاد الشاملة للهيكل. يعتمد على متطلبات المرآب في المستقبل ومنطقة موقع البناء يمكن الوصول إليها. لتخزين سيارة هي غرفة كافية بما فيه الكفاية مع حجم 3X6 م في بقية، تسترشد الاحتياجات والفرص الخاصة بك.

تأخذ في الاعتبار اللحظات المذكورة أعلاه ورسم رسم تخطيطي للمرآب في المستقبل على الورق أو في برنامج الكمبيوتر.

كراج لسيارتين

نقل رسم النهائي إلى التضاريس الحقيقية. في هذا سوف تساعد على عدد من أوتاد التعزيز. وعادة ما تستخدم قضبان قطرها 12 مم. سوف تقوم بتعيين زوايا وجوانب المرآب مع أوتاد مدفوعة في الأرض والحبل امتدت بينهما.

انهيار الموقع والتنقيب

بعد الانتهاء من وسم، والشروع في الحفريات الرئيسية. يمكن حفر الأرض مع معدات خاصة أو يدويا. إذا كنت تخطط لتجهيز حفرة المرآب أو حتى قبو كامل في المرآب، فمن المستحسن أن تستخدم المساعدة من الشركات المتخصصة في الحفر. فمن الصعب جدا لحفر مثل هذا حفرة كبيرة يدويا.

في عملية الحفر، والنظر في ملامح الأساس في المستقبل. بالنسبة لقاعدة الشريط، يكون الخندق بعمق 60-100 سم كافيا، ويعتمد عمق الخرسانة على الظروف المناخية ونوع التربة في موقع البناء. عمق متر في معظم الحالات يكفي.

محاذاة أسفل وجدران الحفرة. وهذا سوف تساعدك مجرفة العادية.

حفرة لمرآب مع قبو

حتى الآن، هناك الكثير من أصناف من الأسس. وكقاعدة عامة، يتم بناء المرائب الخاصة على قواعد ملموسة. هذا هو ميزانية نسبيا وبسيطة للغاية في ترتيب النظام، والتي يمكنك القيام به بيديك.

الخطوة الأولى. وضع حجر الأنقاض في الخندق. وضع هذا الحجر في طبقات، وانسكاب كل طبقة مع الخرسانة. يتم إعداد الحل على أساس الأسمنت M400 وما فوق. وضع الحجر إلى أعلى الحفرة.

الخطوة الثانية. تثبيت صب خشبي ل سوكل حول محيط كامل من الحفر. تشكيل هيكل من لوحات. عرض لوحات مناسبة من حوالي 10 سم بشكل عام، يتم تعيين تصميم بدقة على المستوى.

مؤسسة لمرآب لتصليح السيارات

الخطوة الثالثة. وضع المواد واقية من الرطوبة على طيدة. طبقتين من مواد التسقيف سيكون أكثر من كافية. يتم وضع المواد الجافة.

الخطوة الرابعة. ملء قاعدة المرآب في المستقبل مع حل ملموس إلى المستوى الذي وضعته القوالب.

تركيب البوابات وتركيب الجدران وتركيب السقف

الخطوة الأولى. تثبيت البوابة. يتم تثبيت هذا العنصر بدقة قبل بناء الجدران. لحام إلى قضبان إطار البوابة من التعزيز بقطر يبلغ حوالي 12 ملم. بفضل القضبان، سيتم ضمان اتصال أقوى من باب المرآب مع جدرانه. في عملية بناء الجدران، وسوف تكون جزءا لا يتجزأ من التعزيز في طبقات. تثبيت البوابة عموديا بشكل صارم. بعد محاذاة البوابة، إصلاحها مع الأقواس الخشبية.

الخطوة الثانية. تبدأ في وضع جدران المواد المختارة. الصف التالي من البناء، بغض النظر عن المواد المستخدمة، يجب أن تتداخل طبقات الصف مكدسة. يبدأ زرع مباشرة من الزوايا. تأكد من التحقق من عمودي الجدران، وصحة الزوايا والأفقية من صفوف البناء في كل مرحلة.

نحن نبني جدار المرآب الطوب

الخطوة الثالثة. جبل سقف المرآب تحت المنحدر اللازم لتحويل المياه في الغلاف الجوي. للحصول على المنحدر، وجعل الجدران نهاية من ارتفاعات مختلفة. تقليديا، المنحدر هو 5 سم لكل 1 M2. على سبيل المثال، إذا كان المرآب يبلغ طوله حوالي 6 أمتار، فإن مجموع الفرق الارتفاع حوالي 30 سم.

كيفية بناء المرآب

سوف تداخل المرآب الخاص تبدو وكأنها الحزم المعدنية مع الإيداع إضافية من لوحات خشبية. إعداد شعاع I شعاع الصلب. وينبغي أن يكون طولها حوالي 12 سم، وتستخدم الحزم بحيث طولها حوالي 250 مم أكبر من عرض المرآب في المستقبل. في بناء هذه الحزم تبدأ 100 ملم على الأقل. عند نقاط دعم الحزم، يجب استبدال كتلة الطوب أو الطوب أو غيرها من مواد البناء المستخدمة بكتل خرسانية متجانسة.

وضع الحزم عبر الهيكل على مسافة حوالي 800 ملم من بعضها البعض. يتم وضع الحزم مع ختم في الجدار الطويل للمبنى ونفس التحيز مثل هذا الجدار.

الخطوة الرابعة. إصلاح الجزء السفلي من ألواح خشبية 4-5 سم سميكة وضع لوحات بأقصى قدر ممكن لبعضها البعض. تغطية لوحات مع روبيويد. يجب أن تمتد حواف مواد العزل المائي هذه إلى حوالي 100 مم للجدار.

ملء ربرد مع الخبث أو تغطية تسرب المياه مع عزل آخر، على سبيل المثال، ألواح العزل الصوف المعدني. على الحواف الخلفية والأمامية من السقف تحتاج إلى تثبيت أقنعة جاحظ حوالي 40 ملم. لإنتاج الأقنعة، استخدام لوحات. على رأس المدفأة ملء الأسمنت المسطح مع سمك حوالي 3-3.5 سم.حاول أن بعناية مستوى المسطح قدر الإمكان. تأكد من معالجة سكر تصلب مع التمهيدي البيتومين.

الخطوة الخامسة. في النهاية، يجب أن يكون السقف مقاوم للماء. لحماية ضد الرطوبة، يمكنك استخدام شعر التسقيف الذي هو بالفعل مألوفة لك. يتم وضع هذه المواد تسرب المياه باستخدام طريقة الانصهار. أيضا، يمكن تثبيتها شعر التسقيف باستخدام القار المصطكي. وضع أوراق من مواد التسقيف مع تداخل من 100-150 ملم. على حواف السقف، وجعل اللفة فوق قناع.

دليل لجهاز الأرضيات والمكفوفين

بول القيام به على مستوى الحدود العليا للغطاء أو أعلى قليلا. يجب أن يكون بناء أرضية قوية بما فيه الكفاية لتحمل وزن السيارة وغيرها من الأحمال. لصب، استخدام الخرسانة، أعدت على أساس من الاسمنت الصف 500. أو شراء الجاهزة مختلطة ملموسة الصف M200. سمك طبقة التعبئة يجب أن يكون حوالي 10 سم.

الخطوة الأولى. مستوى قاعدة قاعدة لتعبئة الأرضيات.

الخطوة الثانية. تعيين منارات إلى المستوى المطلوب ورسم سلسلة بينهما. يمكن أن تكون المنارات، على سبيل المثال، من أنبوب الشخصي أو مادة أخرى مناسبة.

الخطوة الثالثة. وضع على قاعدة وسادة من الأنقاض مع سمك حوالي 5 سم.

الخطوة الرابعة. ملء الخرسانة مع شرائط بين منارات. بعد وضع جميع سطح الخرسانة يجب أن تكون مستوية بعناية.

التعادل، إلى داخل، جراج

الخطوة الخامسة. في حين أن الكلمة سوف تكتسب قوة، والانخراط في تنفيذ الأعمال الخارجية، على وجه الخصوص – جهاز أوتموستكي. في حالة المرآب، هناك مساحة عمياء كافية مع عرض 50-60 سم.

يتم إنشاء المكفوفين في نفس ترتيب الكلمة، أي. أولا قمت بتعيين منارات، ثم إعداد قاعدة من الحصى وملء الحل ملموسة. ومن الضروري فقط إنشاء مجالس، تشير إلى حدود المنطقة المكفوفين، أي. لجعل القوالب. ويوصى نفس المنطقة العمياء للقيام مع بعض الانحراف عن جدران المرآب. سمك الموصى به من هيكل 40-60 مم.

توصيات للتشطيب الداخلي للمرآب

وكقاعدة عامة، لا يولى اهتمام خاص لإنهاء المرآب. في معظم الحالات، أصحاب ببساطة مسح الجدران مع حل الأسمنت وتغطيتها بطبقة من الجص.

وهناك نقطة أكثر أهمية هو العزل الحراري للهيكل. للعزل، ألواح من الصوف المعدني ورغوة البوليسترين هي مناسبة.

كيفية جعل المرآب الحارة

يتم عزل السقف والجدران وأبواب المرآب بطريقة مماثلة. بواسطة خراطة السطح النهائي مزودة خطوة يساوي عرض من سخان لوحة، وتعزيز وضعت في قفص فيلم من البلاستيك، وضعت على عزل تسرب المياه مكدسة لوحة مغطاة التدقيق وأخيرا الانتهاء من الطلاء يتم تنفيذ، على سبيل المثال، تلبيسة، وانحياز أو غيرها من المواد للاختيار من بينها.

التدفئة والتهوية من المرآب

ترتيب الانتصاب من المرآب المعدني

ترتيب مرآب معدني يتطلب أقل من المال والوقت.

الخطوة الأولى. جعل الأساس. إعداد عمق خندق حوالي 400 ملم على طول محيط الهيكل المعدني في المستقبل. على الحواف الخارجية للحفرة، قم بإصلاح لوحات القوالب. جعل صب الخرسانة من هذا الارتفاع الذي بعد صب طبقة من حل يبرز فوق الأرض لا يقل عن 10 سم.المدافع هاون صب فورا على المنطقة بأكملها.

الخطوة الثانية. جعل إطار من أنابيب الملف الشخصي. سوف تحتاج إلى آلة لحام. قم بإرفاق عناصر الإطار بقاعدة الخرسانة المجففة. لتثبيت استخدام طول مرساة حوالي 20 سم وقطرها حوالي 14 ملم. مرساة يمكن أن تكون مصنوعة من التعزيز. لمزيد من الراحة، قبل التحضير في الثقوب ملموسة مع قطر يساوي قطر المراسي.

المرآب من المموج متنها. إطار

الخطوة الثالثة. لحام إلى قضبان انسداد حزام أقل من إطار المرآب. لضمان تثبيت الهيكل مع حجم 4×6 متر، 15 المراسي يكفي. مواصلة لحام الأحزمة عرضية للهيكل حتى تحصل على هيكل عظمي من الارتفاع المطلوب.

الخطوة الرابعة. معطف الإطار مع الصفائح المعدنية. سيكون هناك ما يكفي من الأوراق 3-4 مم.

الخطوة الخامسة. تدفئة جدران المرآب من الداخل. للقيام بذلك، أولا إرفاق إطار من الحانات الخشبية إلى الجدران. وضع الحزم مع خطوة مساوية لعرض لوحة سخان. للعزل الحراري هو الأكثر ملاءمة لاستخدام الصوف المعدني أو رغوة البوليسترين. وينبغي تغطية الإطار قبل خشبية مع غلاف بلاستيكي، وبالفعل على ذلك لوضع سخان. على رأس العزل الحراري، وضع فيلم حاجز بخار. في النهاية، الجدران هي اللوح، أوزب، انحياز، اللوح أو بعض المواد الأخرى للاختيار من بينها.

وبالتالي، إذا كنت بحاجة إلى المرآب بسيطة وغير مكلفة، وإعطاء اختيارك لصالح البناء المعدني.مع الانتصاب المناسب والتعامل الدقيق، والمرآب المعدني تستمر لفترة طويلة جدا.

إذا كنت تريد أن يكون رأس المال والهيكل الأكثر دواما، وجعل المرآب من الكتل الخرسانية والطوب وغيرها من المواد المماثلة. يتم حل كل من المهام بشكل مستقل دون أي مشاكل، فقط اتبع التعليمات بعناية واتبع التوصيات الرئيسية دون قيد أو شرط.

فيديو – بناء المرآب بأيديكم

الحصول على أفضل على البريد

بناء المرآب بأيديكم

قبل البدء في بناء منزلك الخاص لسيارة، سيكون لديك للقيام بعمل صغير، ولكن مضنية. انها حول تصميم وتحديد الموقع الأمثل لتصميم في المستقبل.

نظام المرآب لسيارة واحدة

النهج هنا هو الفرد بحتة، لأنه في معظم الحالات كل المرآب ليس مجرد مكان حيث سيارتك سوف النوم، ولكن أيضا غرفة المرافق مريحة ومكان لإصلاح المعدات.

الوجهة يمكن أن يكون:

• لآلة واحدة (وهي مصممة فقط لتخزينها دون إصلاح، وبالتالي لا توجد حاجة إلى مناطق داخلية إضافية)؛
• على جهاز واحد مع مساحة لتخزين الأدوات وقطع الغيار وغيرها من “تريفلز” اللازمة (رفوف لهم يمكن ترتيبها في نهاية الغرفة أو وضعت بعناية على واحد أو اثنين من الجدران الجانبية).
• على جهاز واحد، مع الأخذ بعين الاعتبار أنه هنا سوف تشارك في إصلاحها (ثم سوف تحتاج أيضا إلى “حفرة”)؛
• على سيارتين مع الاحتياجات المصاحبة التي نوقشت أعلاه.

مخطط مرآب لسيارتين

إذا كان لديك سيارتين في العائلة، ثم اختر الخيار المناسب من تلك المذكورة أعلاه، تعديلها لحجم السيارة الثانية.

متوسط ​​حجم المرآب لسيارة واحدة هو 3 إلى 6 أمتار. ولكن من األفضل وضع مشروع فردي فقط لسيارتك أو لسيارتك التي ستشتريها في المستقبل القريب) إذا كانت أكبر من سيارتك (. لإجراء القياسات، وقوف السيارة على مساحة مسطحة كبيرة، وفتح جميع الأبواب. الآن يبقى فقط لقياس الفضاء الناتج، إضافة عرض مرور (حول السيارة بأكملها)، فضلا عن عرض الرفوف التي كنت تسير على شنق على الجدران. ونتيجة للحسابات، سوف تحصل على حجم الداخلي. للحصول على البعد الخارجي، فمن الضروري إضافة سمك الجدران (من جميع الجوانب) مع الأخذ بعين الاعتبار التشطيبات الداخلية والخارجية.

يتم تحديد ارتفاع المرآب بشكل فردي. ويعتبر الأمثل ارتفاع داخلي 3 متر (بعد جهاز من الأرض والسقف).

ما يمكن أن يكون المرآب

إذا لم يكن لديك قطعة أرض كبيرة جدا، يمكن الجمع بين المرآب مع واحدة من المباني الخارجية التالية:

• مع مخزن للمواد الغذائية – وعادة ما تعلق على نهاية المبنى، وفصلها عن جدار صلب وأداء مدخل منفصل إليها؛
• مع الشجرة – ويمكن أيضا أن تعلق من نهاية المبنى أو وضعت تماما على سطح المرآب.
• مع موقع إضافي (وهذا قد يكون غرفة معيشة مع سان. عقدة، والمكاتب، الخ) والتي عادة ما يتم وضعها فوق غرفة المحركات ولها مدخل منفصل عن فناء أو الشارع على المعدن الخارجي أو الدرج ملموسة.

موقع المرآب على الموقع

يجب أن يكون المرآب يقع بالقرب من السياج، ولكن هناك بعض الفروق الدقيقة:

• “دفع” بعيدا عن المنزل، إذا كنت تسير على إصلاحه في سياراته أو غيرها من الناس؛
• من سياج الجيران تراجع ما لا يقل عن متر (هذه المسافة ستكون مطلوبة بالنسبة لك لأداء عمل إصلاح خارجي).

من حدود الموقع من جانب الطريق سوف تضطر إلى التراجع لا يقل عن 5 أمتار.

الآن سوف ننظر في عملية البناء في مزيد من التفاصيل:

• مثل أي مبنى كبير، يجب أن يتم بناء المرآب وفقا لتصميم، حتى لو رسمت باليد.
• بعد أن قررت على حجم الغرفة، حدد بوابة لذلك. أنها يمكن أن يتأرجح، ريسوالينغ، قطاعات ورفع. إذا كنت تشتري البوابات التي هي بالفعل قيد الاستخدام، ومن المؤكد أن تأخذ القياسات وتصميم البناء على أساس الأبعاد النهائية، بحيث في وقت لاحق لم يكن لديك لتنفيذ العديد من العمليات غير الضرورية.
• الخطوة التالية هي اختيار نوع الأساس والمواد التي سوف تنشئها. الطوب أو قطعة صغيرة من كتلة تتطلب تركيب قاعدة الشريط. تصميم خشبي وهيكل معدني يمكن وضعها على أساس الرصيف، أو ببساطة لملء حوالي 15 سم (لا ننسى حديد التسليح التي يجب وضعها في عملية الصب)، لوحة قاعدة سمك ملموسة لذلك.

كراج الرسم

• سقف المرآب عادة ما يكون واحد المدى مع تحديد مزراب واستنزاف. يمكن توجيه تزلج إلى أي من الجانبين، باستثناء الواجهة.

موقع المرآب

• المرحلة التالية – الجهاز من الأساس. تحت الشريط الأساس حفر الضروري خندق تحت عمودي – عدة خنادق صغيرة تحت البلاطة الخرسانية المستمر – بدقة التربة المتراصة، صب حوالي 5 سم من وسادة الحصى (ينبغي أن يكون أيضا المضغوط)، ووضع القوالب، وطرح تسرب المياه (لا تسمح للمياه من التربة لدخول سمك لوحة ملموسة وتدميره) وتنسجم، صب الخرسانة.

بناء سقف واحد ضارية

• الوقت الذي يجمع الخرسانة 90٪ من قوتها حوالي 28 يوما. بعد معالجة الخرسانة، يتم وضع تسرب المياه، مثل مواد التسقيف، على سطحه.

الجزء العلوي من الطابق السفلي (الطابق السفلي من الطابق السفلي) يجب أن تبرز فوق مستوى الأرض على الأقل 30-40 سم.

• تثبيت وتأمين (مع مساعدة من الأقواس) البوابات يتوقف لديك (أنها سوف تكون ثابتة في البناء كما بنيت الجدران). إذا تم استخدام خيارات البوابة الأخرى، بعضها يمكن تركيبها في نهاية جميع أعمال البناء.
• ثم يمكنك البدء في وضع الجدران. لا ننسى لجعل تنفيس في الجدار.
• أعد العوارض الخشبية، mauerlat، قفص kontrobreshetku وعلاج مع مثبطات مطهر والنار (التي تحمي الخشب من الحشرات وترجمتها إلى فئة من المواد القابلة للاشتعال الثابت).
• في الجزء العلوي من الجدران وضعت ماويرلات (قسم شريط خشبي من 120×120 أو 100×100 مم) وثابتة مع مرساة البراغي.
• أقدام التجديف تقع على طول منحدر السقف، ويستريح لهم على ماويرلات. في هذه الحالة، يجب أن يكون منحدر السقف وفقا لمعيار المواد التسقيف التي اخترتها. حساب الحمولة والمراسلات من زاوية الميل إلى مواد التسقيف المختارة في آلة حاسبة لدينا من سقف السرج.
• على رأس الحزم عوارض هو ثابت مع دباسة دباسة البناء وحماية الرطوبة الغشاء.
• على أعلى من العوارض الخشبية غشاء يملأ kontrobreshetku عليه (عمودي) – خراطة الخطوة التي تعتمد على مواد التسقيف.
• يتم وضع مواد التسقيف وثابتة على قفص.
• إذا كان من الضروري لتدفئة المرآب، يتم وضع سخان غير قابل للاحتراق (min.watt) بين الساقين رافتر، وأغلقت من الداخل بطبقة من حاجز بخار.

بناء مؤسسة المرآب

• السقف في المرآب يمكن أن تكون مصنوعة من أي مواد مناسبة (الحبيبي، اللوح الليفي، ألواح مدف، ألواح الجبس، أوزب وغيرها).

من هذا الفيديو سوف تتعلم كيفية خلق أفضل الظروف لسيارة مع مساعدة من ارتفاع درجة حرارة الجدار وتركيب نظام التهوية: