واحد– مرحلة غير متزامن المحركات، الأسلاك ودائرة البدء

ويستند تشغيل المحركات الكهربائية غير متزامن على إنشاء حقل مغناطيسي الدورية، الذي يحرك رمح. اللحظة الرئيسية هي النزوح المكاني والزمني لللفائف الساكنة فيما يتعلق ببعضها البعض. في المحركات الحثية أحادي الطور، يتم استخدام عنصر تحويل الطور، مثل مكثف، على سبيل المثال، في السلسلة لخلق التحول اللازم في الطور.

الفرق من محركات ثلاث مراحل

استخدام المحركات الكهربائية غير المتزامن في شكل نقي من الاتصال هو معيار ممكن فقط في شبكات ثلاث مراحل مع الجهد 380 فولت التي تستخدم عادة في الصناعة والمصانع وغيرها من المرافق معدات قوية وارتفاع استهلاك الطاقة. في تصميم هذه الآلات تغذية المرحلة على تصفية كل يخلق المجالات المغناطيسية مع إزاحة في الوقت والمكان (120˚ بالنسبة لبعضها البعض)، حيث يحدث المجال المغناطيسي الناتج. دورانها يحرك الدوار.

ومع ذلك، فإنه من الضروري في كثير من الأحيان لربط محرك غير متزامن لشبكة منزلية أحادية الطور مع جهد 220 فولت (على سبيل المثال، في الغسالات). إذا تم استخدام شبكة من ثلاث مراحل لربط محرك التعريفي، وحيدة المرحلة المنزلية واحدة (أي لتوريده من خلال لف واحد)، فإنه لن يعمل. والسبب في ذلك هو تيار الجيب المتناوب المتدفق من خلال الدائرة. انه يخلق حقل نابض على لف، والتي لا يمكن تدوير بأي شكل من الأشكال، وبالتالي، نقل الدوار. من أجل تضمين محرك غير متزامن أحادية الطور، فمن الضروري:

1. إضافة واحد أكثر لف إلى الجزء الثابت، ووضعه في زاوية 90 درجة من واحد الذي يتم توصيل المرحلة.
2. بالنسبة لتھیئة الطور، أدخل عنصر تحویل الطور في دائرة التیار الإضافیة، وھو في أغلب الأحیان مکثف.

نادرا لطفرة المرحلة، يتم إنشاء لفائف بيفيلار. لهذا الغرض، العديد من المنعطفات من لف لف هي الجرح في الاتجاه المعاكس. هذا هو واحد فقط من المتغيرات من بيفيلاريا، التي لها مجال مختلف قليلا من التطبيق، وبالتالي، من أجل دراسة مبدأ العمل، ينبغي للمرء أن يشير إلى مادة منفصلة.

بعد ربط اثنين من اللفات، وهذا المحرك هو مرحلتين من وجهة نظر هيكلية، ومع ذلك فإنه يسمى عادة مرحلة واحدة لأن واحد منهم فقط يعمل كعمل واحد.

بدء تشغيل المحرك مع اثنين من اللفات ترتيب بهذه الطريقة سوف يؤدي إلى إنشاء التيارات على الدوار قصيرة المدورة ومجال مغناطيسي دائري في الفضاء الحركي. ونتيجة لتفاعلها مع بعضها البعض، يتم تعيين الدوار في الحركة. يتم التحكم في بداية التيار في مثل هذه المحركات من قبل محول تردد.

وعلى الرغم من أن وظيفة المرحلة يحدد نظام اتصال المحرك إلى الشبكة، لفائف إضافية وغالبا ما يشار إليها باسم الزناد. ويرجع ذلك إلى ميزة مقرها الذي حول تأثير آلات غير متزامن على مرحلة واحدة – الغزل رمح وجود مجال مغناطيسي التناوب في التواصل مع المجال المغناطيسي النابض يمكن تشغيلها من مرحلة عمل واحد. ببساطة، في ظل ظروف معينة دون ربط المرحلة الثانية من خلال المكثف، فإننا لا يمكن تشغيل المحرك، وتحويل الدوار من جهة، وتوضع في الجزء الثابت. في ظل الظروف الحقيقية لهذه الحاجة لتشغيل المحرك مع انطلاق لف (مرحلة التحول)، ومن ثم كسر دائرة تمتد من خلال مكثف. على الرغم من حقيقة أن الحقل في مرحلة التشغيل نابض، فإنه ينتقل نسبة إلى الدوار، وبالتالي يدفع على القوة الدافعة الكهربائية، والفيض المغناطيسي والتيار.

كما fazozameschayuschego عنصر لتوصيل المحرك التعريفي على مرحلة واحدة يمكن استخدام عناصر مختلفة الكهروميكانيكية (مغو، المقاوم، وآل النشط.)، ولكن يوفر بدءا مكثف على أفضل النتائج، وبالتالي يستخدم لهذا في كثير من الأحيان.

وهناك ثلاث طرق رئيسية لبدء تشغيل محرك غير متزامن أحادي الطور من خلال:

في معظم الحالات، يتم استخدام دائرة مع مكثف البداية. ويرجع ذلك إلى حقيقة أنه يتم استخدامه كاتب ويعمل فقط أثناء بدء تشغيل المحرك. يتم توفير مزيد من دوران الدوار بواسطة المجال المغناطيسي النابض لمرحلة العمل، كما سبق وصفه في الفقرة السابقة. لإغلاق دائرة الدائرة البداية، يتم استخدام التتابع أو زر في كثير من الأحيان.

منذ يتم استخدام مرحلة البدء لف لفترة قصيرة، لم يتم تصميمه للأحمال الثقيلة، ومصنوعة من سلك أرق. لمنع فشل المحرك في تصميم تشمل الحرارة (فتح الدائرة بعد التسخين لدرجة حرارة مجموعة) أو مفتاح الطرد المركزي (مفاتيح من لفائف تبدأ بعد تسارع رمح المحرك).

وبهذه الطريقة، يتم تحقيق خصائص انطلاق ممتازة. ومع ذلك، فإن هذا المخطط له عيب واحد كبير: المجال المغناطيسي داخل المحرك متصلا بشبكة أحادية الطور ليس دائريا ولكن بيضاوي الشكل. وهذا يزيد من الخسائر عند تحويل الطاقة الكهربائية إلى الطاقة الميكانيكية، ونتيجة لذلك، يقلل من الكفاءة.

لا توفر الدائرة مع مكثف العمل لفصل إضافية لف بعد بدء وتسريع المحرك. في هذه الحالة، يمكن للمكثف تعويض خسائر الطاقة، مما يؤدي إلى زيادة منتظمة في الكفاءة. ومع ذلك، لصالح الكفاءة، يتم تمريرها للتضحية بخصائص البداية.

لتشغيل الدائرة، فمن الضروري لتحديد عنصر مع السعة معينة، محسوبة مع الأخذ بعين الاعتبار الحمل الحالي. سوف مكثف غير لائق في مكثف يسبب الحقل المغناطيسي الدوارة لتفترض شكل بيضاوي الشكل.

غرابة “المتوسط ​​الذهبي” هو مخطط اتصال باستخدام كل من المكثفات – سواء البدء والعمل. وعند توصيل المحرك بهذه الطريقة، تفترض خصائص التشغيل والتشغيل قيم متوسطة بالنسبة للدوائر الموصوفة أعلاه.

في الممارسة العملية، بالنسبة للأدوات التي تتطلب عزم دوران قوي بدءا، يتم استخدام الدائرة الأولى مع مكثف مناسب، وفي الوضع المعاكس، والثاني مع واحد العمل.

عند النظر في طرق توصيل المحركات غير المتزامنة أحادية الطور، لا يمكن تجاهل طريقتين مختلفتين هيكليا عن تلك التي ترتبط عبر مكثف.

مع أعمدة محمية ومرحلة الانقسام

في تصميم مثل هذا المحرك يتم استخدام لف قصيرة قصيرة إضافية، وعلى الجزء الثابت هناك قطبين. الأخدود المحوري يقسم كل واحد منهم إلى نصفين غير متناظرة، أصغر منها هو لفائف قصيرة.

بعد تشغيل المحرك في الشبكة الكهربائية، وينقسم تدفق المغناطيسي النابض إلى 2 أجزاء. واحد منهم يتحرك من خلال الجزء المحمي من القطب. ونتيجة لذلك، نحصل على اثنين من تدفقات مختلفة بشكل مختلف مع سرعة دوران مختلفة عن المجال الرئيسي. بسبب الحث، هناك قوة كهربية وتحول من الفيضانات المغناطيسي في المرحلة والوقت.

يتحول يؤدي لف قصيرة قصيرة لفقدان الطاقة الكبيرة، وهو العيب الرئيسي للدائرة، ولكن كثيرا ما تستخدم في الأجهزة المناخية والتدفئة مع مروحة.

مع الموالي غير المتماثلة موصل المغناطيسي

خصوصية محركات مع هذا التصميم هو شكل غير المتماثلة من جوهر، بسبب التي هناك أقطاب أعرب بوضوح. من أجل تشغيل الدائرة، فإن الدوار قصير الدوران والتلف على شكل قفص السنجاب ضروريان. وهناك فرق مميز في هذا التصميم هو غياب الحاجة إلى مرحلة التهجير. يتم تحسين بدء تشغيل المحرك من خلال تجهيزه مع مغناطيسية.

ومن بين عيوب هذه النماذج من المحركات الكهربائية غير المتزامنة، هناك كفاءة منخفضة، عزم دوران بداية ضعيفة، لا عكس وتعقيد خدمة المغنطيسية. ولكن، على الرغم من هذا، لديهم تطبيق واسع في إنتاج الأجهزة المنزلية.

قبل توصيل محرك أحادي الطور، من الضروري حساب مكثف المكثف المطلوب. يمكنك أن تفعل ذلك بنفسك أو استخدام الآلات الحاسبة على الانترنت. وكقاعدة عامة، بالنسبة لمكثف عمل لكل كيلوواط من الطاقة، ينبغي أن يكون هناك ما يقرب من 0،7-0،8 μF من السعة، وحوالي 1،7-2 μF لمكثف البدء. وتجدر الإشارة إلى أن الجهد من هذا الأخير لا ينبغي أن يكون أقل من 400 V. وتنتج هذه الحاجة عن حدوث ارتفاع الجهد 300-600 فولت في بداية وإيقاف المحرك.

لما له من ميزات وظيفية في المحركات على مرحلة واحدة وتستخدم على نطاق واسع في الأجهزة المنزلية: المكانس الكهربائية، والثلاجات، وماكينات جز العشب وغيرها من المعدات، والتي تكفي سرعة المحرك إلى 3000 لفة / دقيقة. فمن المستحيل للاتصال بشبكة قياسية مع تردد 50 هرتز. لتطوير سرعة أعلى، وتستخدم جامع المحركات أحادية الطور.

حتى 1 مكف قدرة مكثف، لكل 1 كو قوة المحرك جدا، صغيرة جدا. يجب أن لا يقل عن 60-70mkf.

واحد– مرحلة المحرك: الرسم التخطيطي الأسلاك

وتستخدم على نطاق واسع المحركات 220V مرحلة واحدة في مجموعة متنوعة من المعدات الصناعية والمنزلية: مضخات والغسالات والثلاجات والمثاقب وآلات المعالجة.

هناك نوعان من أشهر هذه الأجهزة:

هذه الأخيرة هي أبسط في تصميمها، ولكن لديهم عدد من السلبيات، من بينها يمكن للمرء أن يلاحظ صعوبات مع تغيير وتيرة واتجاه دوران الدوار.

جهاز المحرك التعريفي

قوة هذا المحرك يعتمد على ميزات التصميم ويمكن أن تختلف من 5 إلى 10 كيلوواط. الدوار لها هو لفائف قصيرة– المتعرجة– الألومنيوم أو النحاس قضبان، والتي هي مغلقة من نهايات.

عادة، تم تجهيز محرك غير متزامن أحادي الطور مع اثنين منحازة &09deg; نسبيا كل لفائف أخرى. في هذه الحالة، الرئيسية (العمل) تحتل جزءا أساسيا من الأخاديد، و مساعد (البداية) لا يزال قائما. اسمها غير متزامن أحادي الطور المحرك الكهربائي تلقى فقط لأنه يحتوي فقط واحد لف العمل.

التيار المتناوب المتدفق من خلال لف الرئيسي يخلق مغناطيسيا تغيير المجال دوريا. وهو يتألف من دائرتين من نفس السعة، وتناوب الذي يحدث نحو بعضها البعض.

وفقا لقانون الحث الكهرومغناطيسي، فإن التدفق المغناطيسي المتغير في المنعطفات المغلقة للدوار يشكل تيارا حثيا، يتفاعل مع الحقل الذي يولده. إذا كان الدوار في موقف ثابت، لحظات القوى التي تتصرف على أنها هي نفسها، ونتيجة لذلك، فإنه لا يزال ثابتا.

عندما يدور الدوار، يتم انتهاك المساواة من لحظات القوات، لأن انزلاق دورانها بالنسبة للمجالات المغناطيسية الدورية سوف تصبح مختلفة. وبالتالي، فإن قوة أمبير تعمل على لفائف الدوار من المجال المغناطيسي المباشر ستكون أكبر بكثير من على الجانب من الحقل معكوس.

في المنعطفات من الدوار، يمكن أن تنشأ الحث الحالي فقط نتيجة لعبور خطوط القوة من المجال المغناطيسي من قبلهم. وينبغي أن يتم دورانها بسرعة أقل قليلا من تردد دوران الميدان. في الواقع من هنا أيضا اسم غير متزامن واحد محرك كهربائي المرحلة قد ذهب.

ويرجع ذلك إلى زيادة في الحمولة الميكانيكية، وانخفاض سرعة دوران، وتحريض التيار في الدوار يتحول الزيادات. ويزيد أيضا من القوة الميكانيكية للمحرك والتيار المتناوب الذي يستهلكه.

وبطبيعة الحال، فإنه من غير المناسب يدويا أونتوست الدوار في كل مرة يتم فيها تشغيل المحرك. لذلك، يتم استخدام لف البداية لتوفير بداية عزم الدوران الأولي. وبما أنه يشكل زاوية اليمنى مع لف العمل، من أجل تشكيل حقل مغناطيسي الدورية، يجب أن يتحول التيار على ذلك في المرحلة فيما يتعلق الحالية في العمل المتعرج في &09deg;.

ويمكن تحقيق ذلك عن طريق تضمين عنصر تحويل المرحلة في الدائرة. الخنق أو المقاوم لا يمكن أن توفر تحول المرحلة ل &09deg;، وبالتالي فمن أكثر ملاءمة لاستخدام مكثف كعنصر التحول المرحلة. هذه الدائرة ذات المحركات أحادية الطور لها خصائص انطلاق ممتازة.

إذا كان مكثف يعمل كعنصر التحول المرحلة، يمكن أن يكون المحرك ممثلة هيكليا:

• مع مكثف العمل.
• مع مكثف البداية.
• مع مكثف العمل والبدء.

والأكثر شيوعا هو الخيار الثاني. في هذه الحالة، يتم توفير اتصال على المدى القصير من لف المتعرجة مع مكثف. يحدث هذا فقط لمدة بداية، ثم يتم قطع الاتصال. ويمكن تحقيق هذا الخيار عن طريق تتابع الوقت أو عن طريق إغلاق الدائرة عند الضغط على زر البداية.

وتتميز دائرة مماثلة لربط محرك كهربائي أحادي الطور ببدء تشغيل منخفض نسبيا. ومع ذلك، في الوضع الاسمي المعلمات منخفضة نظرا لحقيقة أن الجزء الثابت هو بيضاوي الشكل (هو أقوى في اتجاه القطبين).

الدائرة مع بشكل دائم على مكثف العمل في وضع تصنيف يعمل بشكل أفضل، وخصائص البداية هي متوسطة. البديل مع مكثف التشغيل والبدء، بالمقارنة مع اثنين السابقة، هو وسيط.

النظر في واحد– مرحلة جامع– نوع المحرك الكهربائي. هذه المعدات العالمية يمكن أن تكون مدعومة من العاصمة أو أس مصادر الطاقة. وكثيرا ما تستخدم في الأدوات الكهربائية والغسيل وآلات الخياطة والمطاحن اللحوم – أينما كان مطلوبا العكس، دورانها على تردد أكثر من 3000 دورة في الدقيقة أو تعديل التردد.

يتم توصيل اللفات من الدوار و الجزء الثابت من المحرك الكهربائي في سلسلة. يتم توفير التيار عن طريق الفرش في اتصال مع لوحات جامع، الذي ينتهي من اللفات من الدوار هي مناسبة.

ويتم تحقيق الانعكاس عن طريق تغيير قطبية موصل الدوار أو الساكنة إلى الشبكة الكهربائية، ويتم التحكم في السرعة عن طريق تغيير التيار في اللفات.

محرك كهربائي أحادي الطور جامع لديه العيوب التالية:

• خلق تدخل الراديو، والتحكم الصعب، ومستوى الضوضاء كبير.
• تعقيد المعدات، يكاد يكون من المستحيل لإصلاح ذلك بنفسك.
• تكلفة عالية.

للتأكد من أن المحرك في شبكة أحادية الطور قد تم توصيله بشكل صحيح، يجب مراعاة متطلبات معينة. كما ذكر سابقا، هناك عدد من المحركات التي يمكن أن تعمل من شبكة أحادية الطور.

قبل التوصيل، من المهم التأكد من أن التردد والجهد للشبكة المشار إليها في السكن يتوافق مع المعايير الرئيسية للشبكة الكهربائية. يجب أن يتم كل العمل على الاتصال فقط مع الدائرة دي تنشيط. كما ينبغي تجنب المكثفات المشحونة.

كيفية توصيل محرك كهربائي أحادية الطور

لتوصيل المحرك، فمن الضروري لتوصيل الجزء الثابت و المحرك (الدوار) في سلسلة. وترتبط المحطتان 2 و 3، ويجب توصيل القناتين الأخريين بالدائرة 220B.

يرجع ذلك إلى حقيقة أن المحركات أحادية الطور 220 فولت تعمل في الدوائر الحالية بالتناوب، ينشأ تيار متناوب مغناطيسي في الأنظمة المغناطيسية، والذي يسبب تشكيل التيارات الدوامة. هذا هو السبب في النظام المغناطيسي من الجزء الثابت والدوار مصنوع من صفائح الفولاذ الكهربائية.

الاتصال دون وحدة تنظيمية مع الالكترونيات يمكن أن يؤدي إلى حقيقة أنه في وقت بدء التشغيل يتم إنشاء تيار إنروش كبير وسوف يحدث الانحناء في جامع. يتم تغيير اتجاه دوران حديد التسليح عن طريق تعطيل تسلسل الاتصال عندما تتغير محطات المحرك أو الدوار. العيب الرئيسي لهذه المحركات هو وجود فرش، والتي ينبغي استبدالها بعد كل عملية طويلة من المعدات.

هذه المشاكل في المحركات الكهربائية غير المتزامنة لا وجود لها، لأنه لا يوجد جامع فيها. يتشكل المجال المغناطيسي للدوار بدون توصيلات كهربائية بسبب المجال المغناطيسي الخارجي للجزء الثابت.

الاتصال عبر بداية المغناطيسي

النظر في كيفية توصيل محرك واحد المرحلة من خلال بداية المغناطيسي.

1. لذا، أولا وقبل كل شيء، تحتاج إلى اختيار بداية المغناطيسي فيما يتعلق الحالية في مثل هذه الطريقة التي يمكن أن نظام الاتصال بها تحمل حمولة من المحرك الكهربائي.

2. المقسمون، على سبيل المثال، مقسوما على قيمة من 1 إلى 7، وكلما ارتفع هذا المؤشر، كلما زاد التيار يمكن أن تصمد أمام نظام الاتصال لهذه الأجهزة.

3. بعد تحديد حجم بداية، فمن الضروري أن تولي اهتماما لفائف التحكم. ويمكن أن يكون على 36B، 380B و 220 B. من المستحسن البقاء على الخيار الأخير.

4. بعد ذلك، يتم تجميع الدائرة بداية المغناطيسي، وقسم الطاقة متصلة. يتم تطبيق المدخلات 220V إلى الاتصالات المفتوحة، يتم توصيل المحرك الكهربائي إلى إخراج الاتصالات السلطة من بداية.

5. يتم توصيل أزرار “إيقاف التشغيل”. يتم توفير قوتهم من قبل المدخلات من الاتصالات السلطة بداية. على سبيل المثال، يتم توصيل المرحلة إلى زر “Stop9raquo. اتصال مغلقة، ثم يذهب إلى زر مفتوح للاتصال مفتوحة، ومن جهة الاتصال من “بدء 9raquo. – على واحدة من الاتصالات من لفائف من بداية المغناطيسي.

6. على الناتج الثاني من كاتب متصل “zero9raquo؛. لقفل تشغيل على موقف من بداية المغناطيسي، فمن الضروري تحويلة زر بداية الاتصال مغلقة إلى كتلة الاتصال كاتب، الذي يوفر الطاقة من “Stop9raquo؛ على بكرة.

مبدأ التشغيل والاتصال من مرحلة واحدة المحرك الكهربائي 220 فولت

يعمل المحرك أحادي الطور بواسطة تيار كهربائي متناوب ويتم توصيله بشبكات ذات طور واحد. يجب أن يكون للشبكة جهد 220 فولت وتردد يساوي 50 هيرتز.

إليكتروموتورس من هذا النوع تجد التطبيق أساسا في أجهزة الطاقة المنخفضة:

يتم إنتاج النماذج ذات القدرة من 5 واط إلى 10 كيلوواط.

قيم الكفاءة، قوة وعزم دوران البداية للمحركات أحادية الطور هي أقل بكثير من الأجهزة ذات ثلاث مراحل من نفس الأبعاد. القدرة الزائدة هي أيضا أعلى للمحركات مع 3 مراحل. وبالتالي، فإن قدرة آلية أحادية الطور لا تتجاوز 70 في المائة من القدرة ذات الطور الثلاثي من نفس الحجم.

1. في الواقع لديها 2 مراحل, ولكن واحد منهم فقط يؤدي العمل، وبالتالي فإن المحرك يسمى مرحلة واحدة.
2. مثل جميع إليكتروماشينس, يتكون المحرك أحادي الطور من جزأين: ثابت (الساكن) والمحرك (الدوار).
3. يمثل غير متزامنمحرك كهربائي, على المكون الثابت الذي يوجد واحد يعمل لف متصلا على مرحلة واحدة بالتناوب مصدر الحالي.

إلى نقاط القوة لهذا النوع من المحرك هو بساطة التصميم، وهو الدوار مع لف قصيرة قصيرة. إلى عيوب – قيم منخفضة من بدء عزم الدوران والكفاءة.

ناقص الرئيسي من مرحلة واحدة الحالية – استحالة توليد حقل مغناطيسي يقوم بالتناوب. لذلك، فإن محرك كهربائي أحادي الطور لن يبدأ بنفسه عند توصيله بالشبكة.

في نظرية الآلات الكهربائية، تنطبق القاعدة: لإنشاء حقل مغناطيسي يدور الدوار، يجب أن يكون هناك على الأقل 2 لف (مراحل) على الجزء الثابت. ومن الضروري أيضا تحويل متعرجا إلى بعض الزاوية بالنسبة إلى الآخر.

أثناء العملية، وتدفق يتدفق حولها مع بالتناوب المجالات الكهربائية:

1. وفقا لهذا, وهو ما يسمى بدء لف يقع على الجزء الثابت من محرك أحادية الطور. هو يقابل ب 90 درجة فيما يتعلق العمل المتعرجا.
2. التحول الحالي يمكن الحصول عليها عن طريق تضمين وصلة تحويل المرحلة في السلسلة. المقاومات النشطة، المحاثات والمكثفات يمكن استخدامها لهذا الغرض.
3. كأساس بالنسبة للجزء الثابت والدوار، يتم استخدام الصلب الكهربائي 2212.

مبدأ التشغيل ومخطط البدء

1. التيار الكهربائي يتم إنشاء حقل مغناطيسي نابض على الجزء الثابت المحرك. ويمكن اعتبار هذا الحقل حقلين مختلفين يدوران في اتجاهات مختلفة ويكونان متساويين في الترددات والترددات.
2. عندما الدوار هو ثابت, هذه المجالات تؤدي إلى ظهور متساوية مودولو، ولكن لحظات متعددة الاتجاهات.
3. إذا كان المحرك يفتقر إلى مشغلات خاصة, ثم في البداية، فإن عزم الدوران الناتج يكون صفر، مما يعني أن المحرك لن تدوير.
4. إذا تم تدوير الدوار في بعض الاتجاه, ثم يبدأ عزم الدوران المقابلة في الغلبة، مما يعني أن رمح المحرك سوف تستمر لتدوير في الاتجاه المحدد.

1. يتم إطلاق من قبل المجال المغناطيسي, التي تدور الجزء المتحرك من المحرك. يتم إنشاؤه بواسطة 2 لف: الرئيسية والثانوية. هذا الأخير لديه حجم أصغر وهو واحد البداية. وهو متصل بالشبكة الكهربائية الرئيسية من خلال السعة أو الحث. يتم الاتصال فقط خلال وقت البدء. وفي المحركات ذات الطاقة المنخفضة، تكون مرحلة البدء قصيرة المدى.
2. بدء تشغيل المحرك من خلال عقد زر البداية لبضع ثوان، ونتيجة لذلك يتم تسريع الدوار.
3. أثناء الإفراج عن زر البداية, المحرك الكهربائي من وضع مرحلتين يذهب إلى وضع مرحلة واحدة، ويدعم عملها من قبل المكون المقابل من الحقل المغناطيسي بالتناوب.
4. مرحلة البدء تم تصميمه للعمل على المدى القصير، كقاعدة عامة، ما يصل إلى 3 ثوان. وقتا أطول تحت الحمل يمكن أن يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة، اشتعال العزل وانهيار الآلية. ولذلك، فمن المهم أن تطلق زر البداية في الوقت المناسب.
5. من أجل تحسين الموثوقية في حالة المحركات أحادية الطور، يتم إنشاء مفتاح الطرد المركزي والتبديل الحراري.
6. وظيفة التبديل الطرد المركزي يتكون من تعطيل مرحلة البدء عندما يكتسب الدوار سرعة اسمية. يحدث هذا تلقائيا – دون تدخل المستخدم.
7. التتابع الحراري تعطيل كلا مرحلتي لف إذا كانت ساخنة فوق القيمة المسموح بها.

لتشغيل الجهاز يتطلب 1 المرحلة مع الجهد من 220 فولت. وهذا يعني أنه يمكنك توصيله بمأخذ منزلي. هذا هو السبب في شعبية المحرك بين السكان. على جميع الأجهزة المنزلية، من عصارة لآلة طحن، يتم تثبيت آليات من هذا النوع.

اتصال مع بدء والعمل المكثفات

هناك نوعان من المحركات الكهربائية: مع بداية لف ومع مكثف العمل:

1. في النوع الأول من الجهاز, بدء لف يعمل عن طريق مكثف فقط خلال البداية. بعد وصول الجهاز إلى السرعة العادية، فإنه ينطفئ، والعمل مستمر مع واحد متعرجا.
2. وفي الحالة الثانية, بالنسبة للمحركات ذات المكثف العامل، يتم توصيل اللف الإضافي عبر مكثف بشكل دائم.

المحرك الكهربائي يمكن أن تؤخذ من جهاز واحد ومتصلة مع آخر. على سبيل المثال، يمكن استخدام محرك أحادي الطور يعمل من الغسالة أو المكنسة الكهربائية لتشغيل جزازة العشب، والأداة الآلية، وما شابه ذلك.

هناك 3 مخططات لتحويل محرك أحادي الطور:

1. في 1 مخطط, يتم تنفيذ لف البدء عن طريق مكثف وفقط لفترة بدء التشغيل.
2. 2 كما يوفر اتصال على المدى القصير، لكنه يحدث من خلال المقاومة، وليس من خلال مكثف.
3. 3 الرسم هو الأكثر شيوعا. كجزء من هذا المخطط، يتم توصيل المكثف بشكل دائم بمصدر الكهرباء، وليس فقط خلال البداية.

اتصال المحرك الكهربائي مع بدء المقاومة:

1. مساعد لف هذه الأجهزة لديها زيادة المقاومة النشطة.
2. لبدء الجهاز الكهربائي هذا النوع، يمكن أن تبدأ المقاوم البداية. يجب أن تكون متصلا في سلسلة لفائف البداية. وهكذا، فمن الممكن للحصول على تحول المرحلة من 30 درجة بين التيارات من اللفات، وهو ما يكفي تماما لبدء الآلية.
3. وبالإضافة إلى ذلك, ويمكن الحصول على مرحلة التحول باستخدام مرحلة البدء مع قيمة مقاومة أكبر وحاثة أصغر. هذا اللف لديه عدد أقل من المنعطفات وسلك أرق.

اتصال المحرك مع بدء مكثف:

1. لهذه الآلات الكهربائية تحتوي دائرة البداية على مكثف ويتم تشغيله فقط لفترة البدء.
2. لتحقيق أقصى قيمة بدءا من عزم الدوران، مطلوب حقل مغناطيسي دائري أن تدور. ولكي يحدث ذلك، يجب تدوير اللفات 90 درجة بالنسبة لبعضها البعض. هذه العناصر تحول المرحلة، مثل المقاوم وخنق، لا توفر التحول المرحلة اللازمة. فقط إدراج مكثف في الدائرة يجعل من الممكن الحصول على تحول المرحلة من 90 درجة إذا تم تحديد السعة بشكل صحيح.
3. حساب, التي الأسلاك التي لف ينتمي، فمن الممكن عن طريق قياس المقاومة. في العمل لف قيمته هو دائما أقل (حوالي 12 أوم) من في بداية لف (عادة حوالي 30 أوم). وبالتالي، فإن المقطع العرضي للسلك من لف العمل أكبر من ذلك من بداية لف.
4. مكثف يتم اختياره وفقا للتيار المستهلك من قبل المحرك. على سبيل المثال، إذا كان التيار هو 1.4 A، ثم مطلوب مكثف من 6 μF.

كيفية اختبار أداء المحرك عن طريق الفحص البصري؟

وفيما يلي العيوب التي تشير إلى مشاكل محتملة مع المحرك، قد يكون سببها عملية غير لائق أو الزائد:

1. الدعم المكسور أو فتحات متزايدة.
2. في منتصف المحرك داكن اللون (يشير إلى ارتفاع درجة الحرارة).
3. من خلال الشقوق داخل الجهاز، يتم رسم مواد طرف ثالث في الجهاز.

للتحقق من تشغيل المحرك، يجب تشغيله لمدة دقيقة واحدة ثم السماح بتشغيله لمدة 15 دقيقة.

إذا كان المحرك ثم الساخنة، ثم:

1. ربما, محامل هي القذرة، فرضت أو ببساطة البالية.
2. سبب يمكن أن يكون في مكثف عالية جدا.

افصل المكثف، وابدأ المحرك يدويا: إذا توقف عن التسخين، فقم بتقليل السعة المكثفة.

واحدة من الأكثر شعبية هي المحركات الكهربائية لسلسلة إير. هناك نماذج تنفيذها على الكفوف 1081، ونماذج من التنفيذ المشترك – الكفوف + شفة 2081.

المحركات الكهربائية في نسخة من باو + شفة سيكلف حوالي 5٪ أكثر تكلفة من تلك مماثلة على الكفوف.

وكقاعدة عامة، توفر الشركات المصنعة ضمانا لمدة 12 شهرا.

بالنسبة للمحركات الكهربائية التي لها ارتفاع دوراني 56-80 مم، وتنفيذ الإطار هو الألومنيوم. يتم عرض المحركات ذات ارتفاع دوران أكثر من 90 ملم في الحديد الزهر.

نماذج تختلف فيما بينها في السلطة، والسرعة، وارتفاع محور دوران، والكفاءة.

وكلما زادت قوة المحرك، كلما زادت كلفته:

1. المحرك مع قوة 0.18 كيلوواط يمكن شراؤها لمدة 3 آلاف روبل (المحرك الكهربائي إيب 56 B2).
2. نموذج مع قوة من 3 كيلوواط سوف يكلف حوالي 10 ألف روبل (إير 90 LB2).

ارتفاع محور دوران للمحركات مع 1 المرحلة يختلف من 56 ملم إلى 90 ملم ويعتمد مباشرة على الطاقة: كلما كان المحرك أقوى، وارتفاع ارتفاع محور الدوران، وبالتالي السعر.

نماذج مختلفة لديها كفاءة مختلفة، عادة من 67٪ إلى 75٪. وكفاءة أكبر تتوافق مع التكلفة الأكبر للنموذج.

وينبغي أيضا إيلاء الاهتمام للمحركات التي تنتجها الشركة الإيطالية أسو، التي تأسست في عام 1982:

1. وبالتالي، فإن المحرك الكهربائي أسو 53 سلسلة, مصممة خصيصا للاستخدام في حرق الغاز. ويمكن أيضا أن تستخدم هذه المحركات في المنشآت لغسل، مولدات الهواء الدافئ، وأنظمة التدفئة المركزية.
2. إليكتروموتورس من سلسلة 60، 63، 71 مصممة للاستخدام في المنشآت إمدادات المياه. كما تقدم الشركة سلسلة محركات عالمية 110 و 110 مدمجة، والتي تختلف في مجموعة متنوعة من التطبيقات: الشعلات والمراوح والمضخات وأجهزة الرفع وغيرها من المعدات.

شراء المحركات التي تنتجها شركة آسو يمكن أن يكون سعرها من 4،600 روبل.

• 

مجلة الإنترنت حول الطاقة البديلة © جميع الحقوق محفوظة.

Share on TwitterShare on FacebookShare on WhatsAppShare on LinkedInShare on Pinterest