كيفية إصلاح البلغارية بيديك
لسوء الحظ، فإن الأداة بأكملها عاجلا أو آجلا فشل، ولكن لا يهم – يمكن إصلاحه. الآن سوف اقول لكم كيفية إصلاح بولغار بيديك.
أول شيء تحتاج إلى تذكر بالتفصيل الظروف التي حدث فيها الفشل. لماذا؟ وهذا سوف يساعد على 50٪ تحديد ما هو في أداة كسر أو حرق. إنه شيء واحد إذا سقط بلاطة ملموسة على البلغارية وأخرى، عندما تومض كل المصابيح الزاهية ثم أحرقت بها. الفرق واضح؟
الجزء الكهربائي قد حرق الزائد (وبالتالي ارتفاع درجة الحرارة) من الصك في وقت العملية، والقفز امدادات التيار الكهربائي من الدخول في السائل موصل بسبب التخزين الطويل الأجل في غرفة رطبة، فصل سلك الطاقة حاد جدا والنقر القوي على التبديل وص. ن.
ميكانيكا يكره أوضاع غير طبيعية من العملية، وتزييت السليم عدم وجود المحامل والعتاد المخفض دخول الغبار جلخ والرطوبة، ويسقط على الأرض في وقت العمل، وعدم وجود صيانة دورية.
قبل إصلاح البلغارية، تحتاج إلى تنظيف جسمك تماما بأيديكم – أنها ترغب في ذلك، وأحيانا أنها تبدأ العمل على الفور. إذا لم يساعد، ثم لديك لتفكيك الجهاز. فك مسامير التثبيت وإزالة الغطاء.
إصلاح الجزء الكهربائي من المطاحن الزاوية
الكهربائية هي المسؤولة إذا البلغارية لا يقول أي شيء على الإطلاق، أو يتحول ببطء رمح و (أو) الشرر الكثير مع الفرش. في هذه الحالة، رائحة حرق حرق يمكن الشعور.
في 90٪ من حالات “خلل” أداة الطاقة، يكفي يكفي لتوصيل القابس في منفذ جيد معروف لإصلاحه. إذا كان منفذ الحق كل شيء، ثم أولا وقبل كل شيء تحتاج إلى التحقق من سلك الطاقة وزر الطاقة.
ويمكن التحقق من خلل في دائرة التحكم في سرعة المحرك عن طريق بدء تجاوز الحالي، وذلك باستخدام طول قصير من الأسلاك. لاحظ أنه في هذه اللحظة المحرك تدور في أقصى سرعة، وبالتالي، أولا وقبل كل شيء، تأكد من أن يتم تصنيفه للجهد التيار الكهربائي (220 فولت).
أخطاء الأكثر شيوعا، والذي لا يزال بإمكانك إجراء بعض الإصلاحات المطاحن مع أيديهم يتحول مفتوحة أو قلل في اللفات من حديد التسليح و (أو) من الموالي. أنها تنشأ، كقاعدة عامة، بسبب الزائد وارتفاع درجة حرارة الصك.
وتنقسم مشاكل المراسي و ستاتورس إلى:
- لف خطأ،
- الأضرار التي لحقت الدائرة المغناطيسية،
- الأضرار التي لحقت مشعب حديد التسليح.
إن التشخيص الأبسط ولكن الفعال جدا لعطلها هو فحص خارجي شامل، والذي يكون في معظم الحالات كافيا لاتخاذ قرار بشأن إمكانية زيادة استغلال أجزاء المحرك أو نوع الإصلاح.
إذا فشل التفتيش للعثور على مكان إشكالية، ثم الأجهزة: التحقيق، أوهميتر، لاتر، خنق مع قطع “الحديد”. للمصلحين المتقدمة يتم تصنيع الجهاز بونس-5.
مشاهدة الفيديو عن تشخيص عطل عند محاولة إصلاح نفسك مع البلغارية.
طريقة لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها المحرك الكهربائي لاتر
زيادة ببطء الجهد عند إخراج لاتر إلى 250V، ونحن تحديد طبيعة عطل في المحرك ولفائف الساكنة.
- زيادة متناسبة مع زيادة في الجهد اثارة على كامل سطح الفرش – في معظم الأحيان إنتيرتن إغلاق.
- في الجهد المنخفض، يحاول المرساة تدوير في اتجاهات مختلفة (في مواقف مختلفة) – ربما إغلاق إنتيرتن.
- الضيقة الضيقة على الفرش، وزيادة متناسبة مع زيادة في الجهد، يشير إلى احتمال كبير جدا من سلك الكسر أو اتصال الفقراء مع جامع.
عندما يرتفع الجهد، زيادة تشنجية في شرارة يحدث على فرشاة واحدة – انهيار العزل الأسلاك في لف الجزء الثابت.
وجود شرارات كبيرة جدا على جامع قد يشير موازنة الفقراء من الدوار (حديد التسليح) – مع زيادة الجهد، ويجب ضجيج المحرك تزيد تدريجيا، ينبغي أن يكون هناك أي اهتزاز. إذا كان في أي وقت هناك صدى – ثم التوازن هو من نوعية رديئة.
طريقة استكشاف الأخطاء وإصلاحها محرك كهربائي مع مقياس أوهميتر
فحص إذا كانت المقاومة بين الاتصالات المجاورة للجامع – يجب أن تكون متساوية لكل قياس، أو من خلال اتصال واحد (حديد التسليح في بعض الأحيان حتى يهز له خصيصا للحد من الخسائر في التوافقيات الفردية).
المقاومة بين الحديد من الدائرة المغناطيسية والاتصالات من جامع يجب أن تتجاوز عدة موهم (يتم التحقق من أنه لا يوجد انهيار إلى السكن).
حول إصلاح البلغارية بيديه في جزء الميكانيكا هو جيد جدا وأظهرت في مقطع التالية.
تلخيص كل ما سبق ويمكن أن تظهر في جملة واحدة: “طاحونة إصلاح ليس سيئا للغاية مع يديه، كما هو رسمها،” حظا سعيدا!
البلغارية: إصلاح الذاتي
هل لاحظت أن الأداة تفصل دائما دقيقة كنت في حاجة إليها؟ وماذا أفعل؟ إلى مصلحي، ليس هناك وقت لتشغيل، وربما، لا للوصول. ربما محاولة لإصلاح نفسك؟ بعد كل شيء، لم تفعل الآلهة. خذ البلغار للعينة.
مبدأ التشغيل والأجزاء الرئيسية للبلغارية + (فيديو)
أي، حتى آلية معقدة جدا، يتكون من أجزاء كبيرة وصغيرة. بلغاريا ليست استثناء. مكوناتها الرئيسية والتفاصيل هي:
يمكن تقسيم العقد إلى الكهربائية والميكانيكية. الكهربائية – الموالي، الدوار، ربط الأسلاك. الميكانيكية – الجسم وعلبة التروس. بالطبع، هناك زر، شوكة، فرش.
مرساة (الدوار) يتكون من:
للإصلاح، تحتاج إلى الحد الأدنى من الأدوات – مفك البراغي التي هي التقليدية ومع تاج خاص، كماشة، متعدد، الشريط الكهربائي، الشحوم سميكة لعلب التروس. إذا كان كل هذا لدينا، ثم يمكنك البدء في إصلاح نفسك.
الأعطال الأساسية، وأسباب حدوثها وطرق الإصلاح
لتبسيط المهمة، استكشاف الأخطاء وإصلاحها وإصلاح يجب أن يتم بشكل منهجي. لا تتسرع في تفكيك الصك. أولا، تحديد نوع من خلل. المشكلة الرئيسية هي أن البلغارية لا تنضم. ما تحتاج إلى التحقق:
- إمكانية تشغيل منفذ الشبكة؛
- خدمة التوصيل المكونات.
- سلامة سلك توصيل.
إذا كانت هذه العناصر تعمل، ثم تفقد فرش الاتصال. فرش تعمل على نقل الجهد العرض إلى جهات الاتصال من جامع السيارات. يتم لحام لفائف مرساة لهذه الاتصالات. إذا كان أحد الفرش لا اتصال أو مكسورة على الإطلاق، التيار الكهربائي لن تتدفق إلى المتعرجة والبلغارية لن تعمل.
من أجل فحص حالة الفرش فمن الضروري:
- العثور على الجسم من اثنين من المقابس مترابطة المحورية.
- فك بعناية لهم؛
- إزالة الفرش.
الفرش هي محملة الربيع، وذلك في محاولة لا تفقد الربيع. يجب أن تكون الفرشاة المستخرجة من نفس الحجم. سيكون لديهم بعض البلى، ولكن يجب أن يكون هناك رقائق والشقوق عرضية يمكن أن كسر الاتصال.
إذا كانت الفرشاة في حالتها الطبيعية، سيكون لديك لفحص المحرك المحرك. وتسمى هذه العقدة فقط مرساة، ولكن في الواقع مع مرساة لا شيء على الاطلاق من القواسم المشتركة. هذا هو رمح المركزي للمحرك، والتي يتم وضع لف حلقة وجامع. في بعض الأحيان، بسبب الأحمال الثقيلة بين فرش وجامع الاتصالات، يظهر شرارة قوية. ونتيجة لذلك، يتم تغطية الاتصالات النحاس بطبقة من أكاسيد ولا يمر التيار إلى لف.
ما الذي يجب القيام به لجعل مرساة في النظام؟ فمن الضروري أن تأخذ الصمغ الأبيض المعتاد، التي الأدراج والهواة تستخدم لطلاء. تحتاج إلى فرك الاتصالات مع الشريط المطاطي. يجب أن ينقى الفيلم من الأكاسيد وبراقة مع بريق النحاس.
إذا كانت هذه العملية لم تسفر عن نتائج سواء، فمن الضروري لفتح السكن مصباح وتفتيش حالة الأسلاك الداخلية، مرحلة التحول مكثف والتلف. وينبغي أن يكون لف اللون حتى من الورنيش، والتي يتم تغطيتها مع سلك لف. سواد أو سواد السلك أو أقسامه يشير إلى ماس كهربائى من اللف. هذا خلل بأيديهم من الصعب القضاء عليها، وسوف تحتاج إلى استبدال مرساة.
مهمة علبة التروس هو نقل دوران رمح المحرك إلى القرص من طاحونة. و، لأن لدينا زاوية طاحونة، ثم لدينا الزاوية المخفض. لعرضه تحتاج:
إزالة القرص إذا تم تثبيته.
- إزالة الغطاء الواقي؛
- إزالة المسامير الأربعة على السكن والعتاد.
بعد ذلك، المخفض يجب الخروج من السكن. أخطاء هنا قليلا:
- الكسر أو ارتداء كبيرة من الأسنان والعتاد.
- كسر رمح.
- غياب تثبيت التروس على مهاوي.
يجب استبدال المكونات التالفة من علبة التروس. استبدال العتاد ليست صعبة. ثم وحدة التروس هي مدهون مع طبقة جيدة من الشحوم سميكة وتثبيتها في مكانها.
إصلاح الموالي البلغارية + (فيديو)
الجزء الثابت هو جزء من المحرك الكهربائي الذي هو ثابت في الجسم. وهي مصممة لخلق المجال الكهرومغناطيسي الذي يدور المحرك.
عطل الرئيسي من الجزء الثابت هو كسر متعرج أو ارتفاع درجة حرارة قوية. ما هو ارتفاع درجة الحرارة الخطرة؟ عندما أسلاك لف ارتفاع درجة الحرارة، ورنيش العازلة واقية يسخن لهم أيضا. انتهاك العزل الورنيش يؤدي إلى لفائف ماس كهربائى يتحول.
حتى إغلاق واحد لف يتحول بولغار تماما من العمل. يبدأ اللف على الفور في ارتفاع درجة الحرارة والدخان. رمح يدور ببطء أو لا تدور على الإطلاق.
لإصلاح الموالي، سيكون لديك لتغيير اللفات إلى جديدة أو للترجيع. ولكن اللف الجزء الثابت ليس إجراء للمبتدئين.
الاستغلال السليم للبلغارية + (فيديو)
وينبغي التعامل مع كل صك بعناية. تصميم أداة حديثة مع مظهرها الخاص يتطلب معالجة دقيقة. حالة البلاستيك، على الرغم من أنه يحتوي على هامش السلامة، ويخاف من ضربات. محاولة استخدام دعم لينة خاصة لأي صك.
السكن لديه ثقوب التهوية التي يتم تبريد المحرك. أثناء العمل، وخصوصا عند قطع شريط، والكثير من الغبار بناء يحصل في السكن. لذلك، بعد أداء العمل المتربة، فمن الضروري لتفجير الجزء الداخلي من طاحونة مع الهواء المضغوط. يجب مسح السطح الخارجي للأداة بالخرق وتنظيفه.
بعد الانتهاء من العمل، تحتاج إلى إزالة القرص. وهذا سوف يخفف من الجهد على موقع تثبيت القرص، وفي الوقت نفسه سوف تكون قادرة على فحص وتقييم الحالة.
ال تستخدم أسطوانة بقطر يتجاوز حجم مجموعة البلغارية. يمكن مقارنة قرص كبير القطر مع رافعة كبيرة التي تحاول تدمير آلية الأداة أو حرق اللفات الكهربائية. بالإضافة إلى ذلك، لا يمكن تركيب غطاء واقي.
يجب أيضا أن تمسح الأسلاك الكهربائية بعد العمل، وتنظيفها من الأوساخ، وخاصة النفط. يجب أن يكون السلك جرح بعناية على التخزين المؤقت أو على الأقل في حالة البلغارية.
العديد من المستخدمين من أدوات السلطة لديها عادة سيئة لسحب المكونات من مأخذ توصيل كابل. وبسبب هذه العادة، فواصل الأسلاك، فواصل مأخذ. هذا هو أكثر صحيح من الناس غير مرتب والكسول من الطبيعة.
تجنب الحصول على المياه داخل طاحونة. عند العمل في منطقة مفتوحة، يكون في متناول اليد كيس من البلاستيك أو قطعة من البولي ايثلين، والتي يمكنك دائما تغطية الأداة وحماية من سقوط الأمطار أو الثلج.
إلى البلغار خدم طويلة وموثوق بها، يجب علينا أن نفتح دوريا المخفض، وتنظيفه وتطبيق مواد التشحيم جديدة.
الاهتمام بالأداة دائما له تأثير مفيد على قدرته على العمل الطويلة وسلامتك. وهذا لا ينبغي أن تعتمد على العلامة التجارية البلغارية – ماكيتا ذلك، شرارة أو لدينا عينة المحلية.
استكشاف الأخطاء وإصلاحها وإصلاح البلغارية من قبل نفسك
يدرك أصحاب أدوات الطاقة جيدا أن أي تقنية تتطلب صيانة دورية. بعض العقد تتطلب تزييت، والبعض الآخر – تلبس ويجب استبدالها. ولكن معظم الوقت استخدام الماجستير الجهاز حتى أجزاء تبدأ في تسرب من بدن. وبعد ذلك عليك أن تتخذ تدابير الطوارئ لاستعادة وضع التشغيل العادي للأداة. كيف يمكنك معرفة ما هو مكسور، والتحقق من البلغارية لأداء وإصلاح نفسك؟
ما هو الغرض من أوشم وكيف يتم ترتيبه؟
طاحونة زاوية (LBM)، أو “البلغارية”، راسخة في الحياة المنزلية والصناعية ليست فقط حرفي البشري، ولكن أيضا للمواطن العادي، الذي يحب أن حل مريح السباكة والنجارة المهام. شعبية من هذه الأداة السلطة ويرجع ذلك إلى البساطة، براعة وبراعة التطبيق.
مع مساعدة من ملحقات إضافية مختلفة، البلغارية يمكن قطع المعادن، طحن الأسطح المختلفة، تنظيفها من الصدأ أو الطلاء القديم. في ترسانة من أوسم هناك وظائف مثل شحذ أدوات القطع، ستونيفيكاتيون من الجدران الخرسانية، وقطع بلاط السيراميك أو الحجارة.
هيكليا، البلغارية هو محرك كهربائي مع قوة من 500 إلى 2000 واط، الذي يحول التيار الكهربائي إلى حركة دوارة. ويخدم نفس الغرض علبة تروس كوكبية تتألف من ترسين رئيسيين مع ناقل تروس مستقيم أو مخروطي. دوران المغزل من رمح التشغيل تتم في وضع نقل مباشر، يتم تحديد سرعة بنسبة عدد من الأسنان والعتاد. وقد تم تجهيز بعض البلغاريين ببطء إلكتروني إلكتروني والتحكم في السرعة.
نوع المحرك الكهربائي – غير متزامن، أحادية الطور. القوة الكهربائية يحدث عندما لف الدوار يتفاعل في المجال المغناطيسي للجزء الثابت ثابتة ثابتة في الجسم. بسبب انتقال الزاوي من عزم الدوران، وزيادة مستوى السلامة في العمل بشكل ملحوظ. في حالة التشويش من القرص في مادة لزجة، ليس هناك دوران رد الفعل من الجسم أداة، مما يمنع إصابات محتملة للمشغل.
العديد من ذوي الخبرة على ممارستهم الخاصة ظاهرة التفاعل أثناء تشغيل الحفر الكهربائية. عندما يتم التشويش التدريبات، على سبيل المثال، في الصلبة، ويبدأ السكن لتدوير مع قوة في الاتجاه المتخلف من أيدي يرى ويمكن أن يؤدي إلى الإصابة أو حتى الإصابة.
تشخيص الأعطال في عمل أوسم
علامات العمل الخاطئ للبلغارية لأذن حساسة وعين حريصة تظهر قبل فترة طويلة من الفشل الفعلي للصك. قبل كسر أخيرا، والبلغاريين عادة ما تبدأ في إعطاء إشارات الاستغاثة. يمكن أن يكون:
- زيادة اهتزاز الجسم أثناء العملية؛
- الانحناء المفرط من فرش جامع.
- الطنين الرحم من المحرك أثناء التبديل على؛
- الشق والعتاد المخفض مع كسر الأسنان أو الجافة دون تروس تزييت.
- بودكلينيفاني محامل دوران رمح الدوار أو ثقب صريرها أثناء التسارع.
- أو رائحة معينة أو حتى دخان ينبعث من جسم أوسم.
لحفظ البلغار من إصلاحات كبيرة ومكلفة، يجب أن تنظر بعناية في الحالة الفنية للأداة والرد في الوقت المناسب للتغيرات في عملها.
إذا كان عمل البلغارية لديه الأعراض الأولى من خلل، فمن الضروري لتشخيص عاجل للجهاز والعثور على سبب عطل. للقيام بذلك، تحتاج إلى التحقق من النظامين الرئيسيين للجهاز – الكهربائية والميكانيكية.
يتكون الجزء الكهربائي من البلغارية من:
- المحرك الكهربائي؛
- زر الطاقة؛
- بدء وحدة التحكم الإلكترونية والسرعة.
وينقسم المحرك الكهربائي بدوره إلى جزأين رئيسيين هما الساكن والدوار (أو المحرك).
مهمة المعالج هو للتحقق باستمرار كل هذه الأنظمة ومعرفة أسباب عطل. للقيام بذلك، تحتاج إلى المتعدد أو اختبار.
أولا وقبل كل شيء، تحقق من سلامة سلك الطاقة. يمكن أن تحدث العديد من الاضطرابات فقط بسبب حقيقة أن الكابل معطوب وإمدادات الطاقة من الجهاز غير متساو. يجب أن يكون الحبل سليما تماما، دون أي علامات الضرر. أثناء التشغيل، لا ينبغي أن تكون ساخنة أو اندلعت في أماكن من الصلات وصلات مع مأخذ أو البلغارية. إذا لم يتم استيفاء شرط واحد على الأقل من هذه الشروط، يجب إصلاح الحبل أو استبداله.
عندما المساعدات اختبار المدرجة في وضع الفولتميتر الاختيار جهد الدخل في LBM، فإنه يجب أن تستوفي المعايير وحة: 220 V. التدابير وضع مقياس التيار الكهربائي الاستهلاك الحالي – يجب أن لا تتجاوز 6 A.
تحقق بدء وحدة التحكم
بعد ذلك، اختبر زر البداية ووحدة التحكم الإلكترونية. ربما، أصبح فريق الاتصال من التحول على الجهاز أكسدة أو انسداد. إذا تم تجهيز الجهاز مع نظام بداية لينة، يجب تسريع محرك الأقراص إلى سرعة التشغيل تدريجيا، دون الاتصال السريع المفاجئ. مع مساعدة من المتعدد، تحتاج إلى التأكد من أن يتم تحويل الجهد إلى الدائرة الكهربائية عند تشغيل الزر على.
إذا لوحظ طاحونة أن الفرشاة في مكان اتصال مع شرارة أو قرص جامع المفرط تدور بشكل غير متساو، وتغيير فجأة عدد من الثورات في الدقيقة الواحدة، فمن المرجح أن هذه المشاركة الجزء الثابت لف أو المحرك. منذ الجزء الثابت أقل عرضة للالزائد – أنه يخلق فقط حقل مغناطيسي، وغالبا ما ينبغي أن تعطى إلى الدوار من المحرك الكهربائي.
تشخيص الدوار – كيفية “حلقة” اختبار مرساة؟
للتأكد من أن الدوار يعمل بشكل صحيح، فمن الضروري “رنين” مع اختبار.
بعد وضع التبديل تبديل من المتعدد إلى موقف 200 أوم، قياس بالتتابع مقاومة اللفات على اثنين من شرائح حديد التسليح المجاورة. إذا كانت المقاومة هي نفسها في كل مكان، ثم مرساة سليمة وقابلة للتطبيق. إذا أظهر اختبار قيمة مختلفة على أي من أزواج من الشرائح، حدث خطأ بين بدوره في هذه المرحلة. يجب إصلاح المرساة أو استبدالها.
تشخيص عملية الدوار
إغلاق الإغلاق، وكقاعدة عامة، يحدث عندما تسخن أداة أثناء العملية. يتم ذوبان العزل من اللفات وهذا يؤدي إلى حقيقة أن المنعطفات المجاورة، تتكون من الأسلاك النحاسية، في اتصال. ونتيجة لذلك، يتم إزعاج توازن القوة الكهربائية وهذا يؤدي إلى انقطاع التيار الكهربائي في موقف مرساة معينة.
تشخيص الجزء الثابت من المحرك الكهربائي
إذا تم العثور على مرساة أن تعمل، وينبغي إجراء الاختبار مع الساكن، بطريقة مماثلة من خلال قياس مقاومة اللفات. ويتسم إغلاق الإغلاق في الجزء الثابت بظهور زيادة في سرعة البلغارية عند تشغيلها. المحرك من دون سبب يبدأ في “المحموم” لتدوير بسرعة متزايدة.
يتم تصحيح عيب العزل في لفائف الجزء الثابت عن طريق إصلاح أو استبدال. إصلاح، وكقاعدة عامة، يتكون من اللف الأسلاك النحاسية.
لإعادة لفائف الساكنة، يتم استخدام قالب مصمم خصيصا. وكقاعدة عامة، وهي مصنوعة من الخشب الرقائقي. يتم تحديد حجم القالب مع هامش من 10 ملم لكل جزء أمامي. لمنع السلك من القفز من الخشب الرقائقي أثناء لف، يتم إرفاق الجانبين على الخدين.
يتم الترجيع في المنزل مع الأدوات اللازمة والاكسسوارات. من المهم اختيار موصل النحاس مع القسم الذي يطابق تماما موصل الأصلي. لا يمكن تغيير عدد من المنعطفات لف إما.
فيديو: كيفية إعادة ترجيع ساكنة أداة الطاقة
فحص الجزء الميكانيكي للجهاز
الجزء الميكانيكي من إسم يتكون من:
- المخفض؛
- قفل زر لتحديد المغزل.
- شفة ربط أداة العمل؛
- محامل رمح دوارة الدوار.
لتحديد عطل في الجزء الميكانيكي من طاحونة، فمن الضروري لفتح السكن علبة التروس مصنوعة من سبائك الألومنيوم. وكقاعدة عامة، يتم إصلاح غطاء المخفض مع أربعة مسامير، والتي يجب أن تكون غير مفساة للوصول إلى الزوج والعتاد.
التفتيش من علبة التروس انتقال والعتاد هو تحديد قوة التروس، وجود كمية كافية من تزييت وسلامة الأسنان.
زر قفل لتحديد المغزل هو ربيع– تحميل قضيب من الصلب، والتي لا تسمح رمح العمل لتدوير. يستخدم الزر عند تغيير شفرات القطع. وعادة ما تحدث أخطاء قضيب التوقف عند تشويش محرك الأقراص أو تشغيل المحرك مع زر الاكتئاب.
التفتيش على شفة المرفق
يتم تركيب أسطوانة القرص (أو الشغل الآخر) باستخدام المشبك الخيوط ذو الخيوط. أنها نادرا ما نادرا، لأنها بسيطة في الجهاز والتشغيل. عند التفتيش، يجب الانتباه إلى حالة من المواضيع على رمح، إذا لزم الأمر، فإنه يمكن مدهون مع سوليدول، الجرافيت الشحوم أو ليثول.
في الممارسة العملية، هناك في كثير من الأحيان حالة حيث الجوز شفة هو “ميؤوس منها” جر على القرص، والمفاتيح لا تساعد حتى مع الكثير من الجهد البدني. يمكن أن يحدث هذا، على سبيل المثال، عندما تمزق القرص. فك الجوز باستخدام الطريقة التالية:
- في النائب، يتم إصلاح لوحة معدنية بسمك يصل إلى 2 مم.
- بقايا القرص كسر والملل مع كماشة.
- يبدأ المحرك البلغاري.
- مع مساعدة من لوحة ثابتة، بقايا القرص هي “مصبوغ” من تحت الجوز.
- عندما يتم تحرير الفضاء تحت شفة، فإنه سيتم إيقاف بسهولة.
عند تنفيذ هذه العملية، يجب استخدام معدات الوقاية الشخصية: القفازات والنظارات – شظايا من القرص بسرعة عالية ويمكن أن تسبب إصابات.
فحص محامل رمح الدوار
التحقق من عمل محامل على رمح الدوار يتكون في التفتيش البصري. يجب أن يكون محامل المعيبة بلون واحد (لا وصمة عار الأزرق، مما ينشأ في حالة وجود أجزاء من الانهاك، البقع والشحوم)، أثناء التمرير يجب تدوير بسهولة، من دون صوت. إذا لم يكن هذا هو الحال، يتم إصلاحها أو تغييرها.
قواعد عامة لإصلاح أدوات السلطة
إذا تم تحديد أسباب الخطأ في تشخيص أوسم، فمن الضروري المضي قدما في إصلاح مع مراعاة قواعد معينة.
- يجب أن يكون الجهاز مغلقا من التيار الكهربائي.
- يجب أن يتم الإصلاح في مكتب مضاء جيدا أو غير مكتبي أو منضدة عمل؛
- فمن الضروري لمراقبة ترتيب التفكيك، وبناء على ذلك، التجمع العكسي للجهاز.
إذا كنت تتذكر موقع الأجزاء داخل الآلية، فمن المستحسن أن يتم تصويرها.
عندما يتم تفكيك الجهاز، فمنعا باتا إدراجه في الشبكة الكهربائية.
الأسباب الرئيسية لأعطال البلغارية وإزالتها
وفيما يلي المشاكل الأكثر شيوعا وطرق القضاء عليها.
وكثيرا ما يلاحظ الاكتشاف في الخزان عندما يحين الوقت لاستبدال فرش الكربون. وعادة ما يحدث ذلك بعد عدة سنوات من التشغيل.
تم تصميم فرش القياسية لمدة 7000 ساعة من العملية، وبعد ذلك يتم محوها.
البلغار لديهم نظام مبسط استبدال الفرشاة، لذلك الإصلاحات سهلة إلى حد ما وسريعة:
- فك غطاءين من البلاستيك على كلا الجانبين من السكن مع مفك مسطح.
- إزالة الفرش القديمة من الأعشاش.
- مسح جامع مع مسحة الكحول، كما في لاميلاس كان هناك وديعة من عمل الفرش القديمة. يمكنك أيضا استخدام ملاقط مع الصوف القطن أو الخرق غارقة في كولونيا.
- تثبيت فرش جديدة في الأعشاش.
- المسمار في الأغطية البلاستيكية.
- تحقق من الأذنين في العمل.
فيديو: استبدال فرش سوف تساعد على القضاء اثارة
لتحديد السبب الدقيق لهذا الخطأ، فمن الضروري لتفقد الدائرة الكهربائية للجهاز. فمن المستحسن أن تبدأ من مأخذ والانتهاء من خلال اختبار المحرك الكهربائي. بعد العثور على نقطة انقطاع الدائرة، يجب استعادة التدفق الحالي في الأداة. في معظم الأحيان، سبب الكسر هو الغبار أو أكسدة من محطات أو اتصالات زر البداية.
الأضرار التي لحقت زر قفل المغزل
العيب هو ميكانيكي بحت. يحدث هذا عندما تكون عالقة العجلة أو عندما انسداد تجويف الجذعية بقوة. سوف يساعد استبدال القرص في هذه الحالة على إنتاج مفتاح خاص للشفة، والذي، كقاعدة عامة، يكون دائما في مجموعة الأداة المباعة. لعقد رمح من تحول فمن الممكن مع مساعدة من مفتاح السيارة. في قاعدة الربط شفة هناك طائرة بارزة خصيصا للمفتاح.
فيديو: إصلاح قفل المغزل في المنزل
إذا تم تطبيق الجهد على المحرك، لكنه لا تدوير، تحتاج إلى التحقق من حالة من فرش والمحامل. فرش يمكن تخزين، محامل يمكن المربى.
- إذا كانت الفرش مستعدة، يجب تنظيفها جيدا، ثم تطهير الأعشاش التي تقع فيها. بالإضافة إلى ذلك، تحقق من اللثة الختم على الأغطية التي تغطي أعشاش الفرشاة. بعد كل شيء، وعزل الفرشاة وجامع من الغبار يعتمد عليها.
- إذا كان سبب إيقاف المحرك في المحامل، يجب إزالتها من رمح الدوار، إصلاح أو استبدالها. في بعض الأحيان يكفي لشطف وتزييت تحمل القديمة لمواصلة عملها.
أوشم يعمل في الخناجر، لا تطوير السلطة الكاملة
محرك أوسم هو الرجيج إذا تم تشكيل إغلاق إنتيرتن في لفائف الدوار. السبب الأكثر شيوعا هو عملية أونورماليزد من الأداة، ونتيجة لذلك المحرك يسخن. لف لفائف حديد التسليح مهمة معقدة إلى حد ما ومضنية، من دون مهارات معينة، محكوم عليه بالفشل. لذلك، عندما فشل المحرك، فمن المستحسن استبدال جزء تماما، جنبا إلى جنب مع محامل. ويجب أن تتطابق القيمة الاسمية لقطع الغيار تماما مع القيمة الاسمية للأصل.
في معظم الأحيان، يتم تسخين جسم أوسم حار جدا بسبب عملية غير لائق من الجهاز. منذ البلغارية مجهزة بمحرك كهربائي من نوع غير متزامن، وزيادة عبء العمل على ذلك لا يؤثر على سرعة دوران. يمكن أن يكون المستخدم عديمي الخبرة مضللة، ونتيجة لذلك استمر في العمل دون انقطاع لفترة غير محدودة. ولكن لا يمكنك القيام بذلك. في جواز سفر كل أداة، ويشير الوقت الأمثل للتشغيل أوسم تحت الحمل، وعادة ما يكون 5-7 دقائق. بعد ذلك فمن المستحسن أن تأخذ استراحة في 1 دقيقة أو إعطاء البلغارية للعمل في الخمول.
عند العمل مع أداة من المهم أن نلاحظ الترتيب الصحيح لوقف البلغارية. بعد تعطيل زر البدء، انتظر حتى يتوقف المحرك تماما. إذا وضعت لمبة الدورية على الأرض أو أرضية الغبار، وسيتم امتصاص جزيئات الرمل الناعمة من خلال ثقوب التهوية. وسوف تحصل داخل المحرك وسوف يمسح طبقة العزل واقية.
إذا كانت الأداة مزودة بوحدة إلكترونية للتحكم في سرعة دوران العمود، فقد يؤدي خلل في تشغيلها إلى عدد دوران العمود “العائمة” تحت الحمل. على الأرجح، كان هناك ماس كهربائى على متن الطائرة، ينبغي استبدال وحدة التحكم.
التروس من المخفض والعتاد تلعب دورا هاما في تغذية الحركة الدوارة من المحرك الكهربائي إلى أداة العمل. وبالإضافة إلى ذلك، فإنه يقلل من السرعة، وبالتالي، الزيادة في الطاقة. في البلغارية مع قوة تصل إلى 1100 واط، وتستخدم التروس التحفيز. إذا تجاوزت قوة المحرك هذا المؤشر، وتستخدم التروس حلزونية، والتي لديها صلابة عالية الكسر.
إذا كان الصوت أو صوت الطحن يأتي من علبة التروس عند تشغيل المحرك، يجب فصل بولغار على الفور. للعمل مع مثل هذا المخفض أمر مستحيل، وهذا سوف يؤدي إلى قطع الكلي للأسنان والعتاد المتبقية. بعد توقف المحرك تماما، إزالة غطاء علبة التروس لإنشاء “التشخيص” دقيقة.
إذا كان سبب الأصوات الغريبة هو انشقاق الأسنان، يجب استبدال التروس التالفة. في هذه الحالة، يجب عليك بعناية تنظيف تجويف دورانها من شحم و شظايا معدنية، والتي تشكلت من الآلية السابقة. بعد استبدال الأجزاء، يجب تحديث تماما زيوت التشحيم داخل علبة التروس.
فيديو: كيفية إصلاح وضبط المخفض
إذا كان البلغاري يدخن في العمل
حملت بعيدا عن طريق تجهيز الحجر أو المعدن المصقول، فإنه من السهل عدم ملاحظة كيفية ارتفاع درجة حرارة الجهاز. إذا لم يتم إيقاف العمل، قريبا جدا سوف يكون هناك رائحة نفاذة من الدخان من تحت الغلاف. هذا يحرق حديد التسليح لف، والتي، غير قادر على تحمل الحمل الحراري، يذوب طبقة العزل. إذا كنت لا تقطع العمل، يمكن البلغارية حرق.
إذا كنت تشعر رائحة كريهة، يجب عليك على الفور إيقاف البلغارية وسحب سلك الطاقة من منفذ.
لتفكيك الأداة، يمكنك المضي قدما إلا بعد أن تبرد السكن تماما، وإطلاق سراح الأبخرة الكاوية يتوقف.
الإفراط في الإثارة على جامع
مروحة من الشرر تحلق من تحت فرش جامع تشير، كقاعدة عامة، وانتهاك للعزل في مرساة أو الإغلاق بين الأسلاك في اللفات. في هذه الحالة، يجب إيقاف التشغيل وإيقاف إوم من الشبكة. بعد ذلك، تحتاج إلى تفكيك بدن وفحص مرساة البلغارية بالتفصيل. أبسط نسخة من الإصلاح هو استبدال كامل للمرساة.
إذا كان هناك شيء خاطئ مع محامل، البلغارية يهتز بقوة ويجعل الضوضاء تحت الحمل، ويهيمن على الصوت من قبل الدمدمة التردد المنخفض. ويرجع ذلك إلى حقيقة أن تحمل التالفة يبدأ الطنانة أثناء العملية. النتائج الاهتزاز من ظهور مسرحية إضافية على محاور ربط رمح الدورية. يتم القضاء على هذا الخطأ عن طريق استبدال محامل. للقيام بذلك، تحتاج إلى القيام بما يلي:
- إزالة الفرشاة من أصحاب فرشاة.
- إزالة السكن البلاستيك عن طريق فك مسامير التثبيت.
- أزل غطاء علبة التروس وافصل ترس القيادة.
- إزالة رمح المحرك جنبا إلى جنب مع المكره التبريد والمحامل.
- باستخدام مجتذب، فصل محامل من محور رمح.
- إعادة تجميع هيكل في ترتيب عكسي.
فيديو: كيفية تغيير تحمل على البلغارية
إذا طنين رصاصة ولكن لا تدور
إذا كان رمح البلغارية لا تدور، فإن السببين الأكثر احتمالا هي الأكثر احتمالا، سواء تتعلق الجزء الميكانيكي للأداة.
للتحقق من الإصدارات، قم بإيقاف تشغيل الطاحونة وحاول تشغيل أداة الطلب يدويا. إذا المغزل لا تدوير أو تدور بإحكام، والسبب ليس في الجزء الكهربائي، فمن الضروري لتفكيك المخفض والبحث عن سبب هناك.
إذا كانت البداية لينة لا يعمل، والسبب يكمن في خلل في وحدة التحكم الإلكترونية. الحل لهذه المشكلة هو استبدال الكتلة بأكملها. لتفكيك وحدة والبحث عن سبب المشكلة يمكن أن يكون إلا متخصص الذي لديه المعرفة المناسبة وأجهزة التشخيص.
الصيانة الوقائية لطاحونة الزاوية
يمكن تجنب الضرر غير متوقع إذا كنت أداء بانتظام ليس فقط التفتيش البصري، ولكن أيضا صيانة الأداة. وعادة ما يحدد المنتج لوائح الوقاية في جواز السفر. من أجل البلغارية لخدمة طويلة ودون “مفاجآت”، ينبغي أن يكون:
- صيانة الأداة في الوقت المناسب؛
- ومراقبة معايير التشغيل والتخزين؛
- تجنب عملية أداة لفترات طويلة تحت الحمل في سرعات منخفضة؛
- لا تسمح معسر من الجزء العامل من الأداة؛
- اتبع الآليات وتغيير الأجزاء البالية في الوقت المناسب.
إذا كان البلغاري يعمل على سرعة المحرك أقل، قبل إيقاف تشغيله، فمن الضروري الوقوف لمدة دقيقة واحدة على “تسكع”. وهذا سوف يسمح للمحرك لاسترداد، وضبط درجة حرارة اللفات.
والتفكيك الوقائي، وتنظيف وتزييت الأجزاء الميكانيكية تزيد من الحياة أداة عدة مرات. مثل هذه الصيانة البسيطة سوف تتجنب الإصلاحات المكلفة.
الظروف المثلى لتخزين طاحونة الزاوية هي غرف جافة، محمية من التغيرات المفاجئة في درجة حرارة الهواء. إذا كان من المفترض أن تبقى الأداة لفترة طويلة، فمن الأفضل لفها في كيس البولي ايثيلين في صندوق من الورق المقوى.
يجب أن تلتزم جميع أعمال الترميم المنفذة مع أداة الطاقة بدقة بمعايير السلامة. في أي حال من الأحوال يجب تفكيكها عندما يتم تشغيل الجهاز. بالقرب من مكان التفكيك لا ينبغي أن توضع حاويات مع مواد قابلة للاشتعال وقابلة للاشتعال.